共享汽車市場(chǎng)也出現(xiàn)了細(xì)分?9日，一種“共享房車”亮相濟(jì)南。其一天租金為600-1000元，可乘坐5人，車內(nèi)有床、空調(diào)，自帶簡(jiǎn)易廚房，還可以洗澡。您想體驗(yàn)嗎?
車內(nèi)床、空調(diào)、冰箱、廚房等一應(yīng)俱全
9日，西客站片區(qū)善信大廈附近停放著10多輛“共享房車”，有的已掛上藍(lán)色車牌。記者注意到，車身上有“共享房車”“會(huì)員專享”“全國(guó)連鎖”“落地自駕”“異地還車”等字樣，還留有電話和二維碼。
負(fù)責(zé)這批共享房車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的滕先生表示，公司現(xiàn)有20多輛房車，主要有白龍馬、牛刀、牛大、牛二4種車型，已開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。記者登上一輛白龍馬房車，除去駕駛室，車內(nèi)空間約7平方米，里面不但有空調(diào)、冰箱、床、桌子，還有衛(wèi)生間以及淋浴設(shè)備。還有灶臺(tái)和一個(gè)洗菜盆，方便乘客做飯。床為上下鋪，有被褥，可睡3人。“這張桌子放倒也算是一張床，可以睡一個(gè)人。”滕先生指著“客廳”的餐桌說(shuō)。
押金1萬(wàn)元，保險(xiǎn)由房車公司承擔(dān)
滕先生介紹，他們是一家今年成立的房車俱樂(lè)部公司，母公司是一家汽車制造企業(yè)，車輛比較充裕，客戶可放心用車。目前，房車實(shí)行會(huì)員制。報(bào)名加入會(huì)員需支付服務(wù)費(fèi)2萬(wàn)元，可享受每年10天的房車免費(fèi)使用權(quán)，3年總共30天，超出使用時(shí)間的可享受到市場(chǎng)價(jià)5折的租車價(jià)格。此外，會(huì)員可以利用公司的互聯(lián)網(wǎng)商城，在會(huì)員體系內(nèi)銷售自己的產(chǎn)品。
“除會(huì)員外，其他市民也可租賃車輛。”滕先生說(shuō)，市民交1萬(wàn)元押金，即可租賃。其中，白龍馬日租金為1000元，牛大、牛刀為600元，牛二為800元。除租金費(fèi)用外，客戶需要承擔(dān)油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等，車輛保險(xiǎn)等費(fèi)用由俱樂(lè)部承擔(dān)�？蛻暨�車后10天，在沒(méi)有事故和違章的情況下，退還押金。
持C1駕照就能開(kāi)，暫不能異地還車
“我們的車掛藍(lán)牌，有C1駕照就能開(kāi)。”滕先生說(shuō)，駕駛這種房車和私家車差別不大。白龍馬這款車排量2.7L，百公里油耗15升;牛大、牛二、牛刀車排量2.4L左右，百公里油耗為十三四升。
對(duì)于還車的問(wèn)題，滕先生表示，目前只能在濟(jì)南市區(qū)內(nèi)兩個(gè)點(diǎn)取車還車，現(xiàn)在濟(jì)寧、煙臺(tái)、聊城的分公司正在組建，預(yù)計(jì)明年春節(jié)后，可在這幾個(gè)城市實(shí)現(xiàn)異地還車。下一步，計(jì)劃集結(jié)全國(guó)的房車車主成為俱樂(lè)部會(huì)員，逐步實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)還車。此“共享”非彼“共享”，主要是追熱點(diǎn)
“雖然車身上有‘共享房車’字樣，但還談不上是真的共享房車。”滕先生說(shuō)，當(dāng)下，“共享”一詞成為熱點(diǎn)，他們打出的“共享”概念，意思是每個(gè)人都可以玩房車。
相比共享汽車，這次亮相的“共享房車”與傳統(tǒng)汽車租賃更相近。共享汽車與傳統(tǒng)汽車租賃有哪些不同呢?一位共享汽車市場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，共享汽車租賃市場(chǎng)一般在市區(qū)內(nèi)，每次租車時(shí)間一般會(huì)在幾小時(shí)內(nèi)，只需要一臺(tái)智能手機(jī)，就能輕松完成整個(gè)用車過(guò)程，收費(fèi)按照時(shí)間和里程收取。而傳統(tǒng)租車公司開(kāi)展的租車業(yè)務(wù)是較長(zhǎng)時(shí)間的租賃，租車客需和工作人員進(jìn)行當(dāng)面交涉、辦理租車手續(xù)，按照天數(shù)來(lái)使用，租車客一般是較長(zhǎng)時(shí)間駕駛，如到郊區(qū)游玩、跨城探親，兩者使用性質(zhì)不同。如果跨城長(zhǎng)時(shí)間使用共享汽車，不但還車不方便，費(fèi)用其實(shí)也不少。
●相關(guān)新聞 共享汽車入濟(jì)陸續(xù)放緩步伐
國(guó)慶假期之前，9月29日，記者從多方渠道獲悉，原定于9月底在濟(jì)南投入運(yùn)營(yíng)的中冠出行要推遲了。同樣推遲的還有巴歌出行，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，9月30日會(huì)在日照開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，但在濟(jì)南的具體時(shí)間還沒(méi)定，還在考察市場(chǎng)。易開(kāi)出行方面也表示，會(huì)在10月下旬到11月初投入運(yùn)營(yíng)。
三家共享汽車運(yùn)營(yíng)商紛紛放緩腳步，對(duì)投放濟(jì)南市場(chǎng)持謹(jǐn)慎態(tài)度，這是為什么?記者多方了解到，濟(jì)南的充電樁、停車位布局相對(duì)不充分以及市場(chǎng)價(jià)格還沒(méi)確定等因素使得共享汽車落地暫時(shí)“熄火”。公開(kāi)報(bào)道顯示，易開(kāi)出行的共享汽車已停在濟(jì)南首個(gè)共享社區(qū)——領(lǐng)秀城。對(duì)于使用時(shí)間，易開(kāi)出行方面表示，應(yīng)該會(huì)與濟(jì)南其他點(diǎn)位一起同步運(yùn)營(yíng)。記者了解到，易開(kāi)出行的點(diǎn)位大部分在高新區(qū)。“我們正在尋找合適的點(diǎn)位布局充電樁。”一工作人員表示，他們更傾向于和酒店、物業(yè)、商業(yè)綜合體、寫字樓合作，利用現(xiàn)有的停車位和周邊停車場(chǎng)來(lái)布局點(diǎn)位，充分利用現(xiàn)有的停車資源。 1/2 1 2 下一頁(yè) 尾頁(yè) |
