網(wǎng)易汽車12月19日報道

移動互聯(lián)網(wǎng)出行時代，當(dāng)自動駕駛及共享化達(dá)到爆發(fā)邊界時，汽車的工具的屬性會進(jìn)一步增強，而品牌則會弱化，傳統(tǒng)車企如果不提早布局，很可能會淪為出行企業(yè)的硬件代工廠。這就是為何絕大多數(shù)車企都喊出了向移動出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型的口號，時下對于車企而言，提早耕耘，靜等開花已成共識。

經(jīng)過一個月的試運營達(dá)成既定目標(biāo)后，上汽集團(tuán)正式吹響了進(jìn)軍網(wǎng)約車的集結(jié)號。

12月18日，上汽集團(tuán)移動出行戰(zhàn)略品牌“享道出行”的品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在上海舉行。

　　隨著享道出行的上線，上汽集團(tuán)將把網(wǎng)約車業(yè)務(wù)與現(xiàn)有的分時租賃和長短租業(yè)務(wù)緊密結(jié)合，利用自身擁有的豐富場景資源，整合大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算技術(shù)等，以人的出行為核心，打造多方共贏、開放共享的出行大生態(tài)，提供“一站式、多程聯(lián)訂”的用車出行解決方案。

　　據(jù)了解，享道出行以“司乘平等”的理念，探索出行平臺與用戶、合作伙伴共贏的網(wǎng)約車行業(yè)科學(xué)發(fā)展新生態(tài)，為廣大用戶帶來更多元、更高品質(zhì)的出行服務(wù)體驗，并且進(jìn)一步完善了上汽集團(tuán)的“大出行生態(tài)”體系。在上海正式開城之際，享道出行宣布首批進(jìn)博會國賓車隊也即將加入享道專車隊列，服務(wù)品質(zhì)再度升級。

　　當(dāng)前，隨著大眾出行需求的變化與升級，上汽集團(tuán)在深入推進(jìn)“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”戰(zhàn)略部署的過程中順勢革新，滿足不斷變化、不斷升級的市場訴求，以人為核心，打造以智能便捷、品質(zhì)服務(wù)、安全至上為宗旨的出行戰(zhàn)略發(fā)展觀。

安全可靠 品質(zhì)出行觸手可及

所有駕駛員均需進(jìn)行100%的深度背景調(diào)查和身份資料存檔。享道出行將通過系統(tǒng)化的機制，對駕駛員進(jìn)行審查、培訓(xùn)與考核。運營車輛全部使用車齡3年內(nèi)的上汽旗下五星安全主流車型，

為了給用戶提供更具品質(zhì)的出行服務(wù)，享道出行對人、車、體驗提出了高標(biāo)準(zhǔn)的要求。性能及安全指標(biāo)引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時配備便捷的免費WIFI，讓每位乘客流量不超限，全程不離線。享道出行APP界面布局清晰明了，讓用戶只需輸入目的地，便可以輕松啟程。享道出行駕駛員快速應(yīng)答，熟知地標(biāo)、小區(qū)與路名，而且車輛和駕駛員與界面內(nèi)的預(yù)約信息保持一致，杜絕套牌。

　　上汽集團(tuán)董事長陳虹先生介紹上汽入局網(wǎng)約車初衷

所有運營車輛預(yù)裝的享道智能識別系統(tǒng)，實時對運營環(huán)境進(jìn)行視頻采集，實現(xiàn)車內(nèi)狀況的清楚判別與責(zé)任認(rèn)定。

據(jù)悉，享道出行建立了以人為中心的安全體系。此外，專屬三重保障帶來安全升級，駕駛員運營上線，需通過享道智能識別系統(tǒng)和手機雙重GPS檢驗，匹配上崗，確保人車一致，配合最為成熟的車聯(lián)網(wǎng)平臺——安吉星系統(tǒng)和斑馬系統(tǒng)，為車聯(lián)信息帶來多一重的保障。享道出行為司乘雙方同時提供一鍵SOS保障，駕駛位設(shè)置實體警報按鈕，乘客通過APP客戶端一鍵SOS實現(xiàn)。7x24小時專業(yè)客服團(tuán)隊，設(shè)有SOS專用通道，隨時為司乘雙方保駕護(hù)航。

　　享道出行正式開啟上海全城運營

　　今后，享道出行還將陸續(xù)上線汽車租賃、企業(yè)專車及場景化定制服務(wù)，打造更為多元、完善的出行服務(wù)。同時，享道出行將履行穩(wěn)中有進(jìn)的方針，以合法合規(guī)，管理能力和保障統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為前提，實現(xiàn)有質(zhì)量、有口碑的市場擴展，明年服務(wù)市場將走出上海，實現(xiàn)更多城市布局。