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      全力打造“百里汽車產(chǎn)業(yè)走廊”

      2024-04-03 12:11:09  |  來(lái)源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
       

        春光明媚,正是奮進(jìn)好時(shí)光。近日,記者走進(jìn)我市一些汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè),一幅幅令人振奮的畫(huà)面映入眼簾:寬敞明亮的廠房?jī)?nèi),機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器手臂等“各司其職”,對(duì)車體進(jìn)行焊接、噴涂,安裝各種部件;總裝生產(chǎn)線上,工人們身穿統(tǒng)一工服,一絲不茍地在各條檢測(cè)線上忙碌;廠房外,一輛輛寶雞制造的新能源車整齊排列,準(zhǔn)備銷往大江南北……

        生動(dòng)的畫(huà)面是直觀感受,翻看寶雞經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),會(huì)有更欣喜的發(fā)現(xiàn):2023年,我市汽車產(chǎn)量達(dá)到16.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)96.9%,總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)40.2%。

        寶雞的汽車產(chǎn)業(yè)為何有這樣驕人的成績(jī)?業(yè)內(nèi)人士有不同的答案,有人說(shuō)這是因?yàn)槲沂凶プ×诵聶C(jī)遇,在“新能源+智能汽車”的賽道上搶占戰(zhàn)略制高點(diǎn),構(gòu)筑起了汽車產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì);有人說(shuō)這緣于我市不斷加強(qiáng)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)招商引資力度,引來(lái)許多先進(jìn)企業(yè)入駐,極大地推動(dòng)了該產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展;也有人說(shuō)這得益于我市擁有雄厚的制造業(yè)實(shí)力,“老傳統(tǒng)”在勇于開(kāi)拓創(chuàng)新的寶雞人手中變成了“新優(yōu)勢(shì)”……

        以上說(shuō)法都對(duì),然而要探尋寶雞汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群崛起并興旺的根本秘密,尤其是去年以來(lái)該產(chǎn)業(yè)集群突飛猛進(jìn)的終極密碼,那還要從“1244”這組數(shù)字說(shuō)起。

      圍繞“1”條主線向著新能源全面轉(zhuǎn)型

        汽車產(chǎn)業(yè)一直以來(lái)都是寶雞市的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)。隨著科技的飛速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了翻天覆地的變化。如今,綠色、可持續(xù)、環(huán)保的新能源車型逐漸取代傳統(tǒng)燃油車型,成為全球汽車產(chǎn)業(yè)體系的主導(dǎo)力量。在這樣的時(shí)代大背景下,寶雞汽車產(chǎn)業(yè)唯有與時(shí)俱進(jìn),才能抓住新機(jī)遇。

        在我市打造汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群這張壯麗的藍(lán)圖中,有這樣一條主線清晰可見(jiàn),那便是推動(dòng)整車及配套全面向新能源轉(zhuǎn)型,不斷提高關(guān)鍵零部件和高端零部件配套能力。

        關(guān)注汽車行業(yè)的寶雞人應(yīng)該會(huì)清晰地記得,2023年4月24日,吉利品牌中高端新能源系列的首款車型——吉利銀河L7,首臺(tái)量產(chǎn)車于吉利汽車寶雞工廠下線,這標(biāo)志著吉利品牌“全面向新”再次邁上新臺(tái)階。更讓人驚喜的是,這款新能源車自亮相到下線僅僅用了60天時(shí)間,為何如此神速?記者從市工信局了解到,為提早布局新能源汽車產(chǎn)業(yè),推進(jìn)吉利銀河L7上市交付,我市成立了吉利項(xiàng)目專班,專門(mén)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項(xiàng)目遇到的問(wèn)題和困難,并出臺(tái)了系列扶持政策。同時(shí),我市不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,助力吉利汽車寶雞智能工廠在2022年初實(shí)施了改擴(kuò)建項(xiàng)目,新建了自動(dòng)化及工藝水平在全行業(yè)領(lǐng)先的焊裝二車間,最終促成了吉利銀河L7快速投產(chǎn)達(dá)效。

        吉利銀河L7成為“領(lǐng)頭雁”后,陜汽商用車、保和防務(wù)等12戶整車企業(yè),以及法士特、漢德車橋等300多戶汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)相繼在新能源領(lǐng)域乘勢(shì)而上;眉縣淮海100萬(wàn)輛鈉電新能源車輛、中國(guó)—東盟新能源電動(dòng)車等項(xiàng)目也已形成產(chǎn)能……我市“絲路汽車名城”的金字招牌在整車及配套全面向新能源轉(zhuǎn)型中越來(lái)越亮眼。

      堅(jiān)持“2”輪驅(qū)動(dòng)“整車”“配套”兩翼齊飛

        如果把我市的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)比作一輛轎車的話,那么這輛車最明顯的特色便是“兩輪驅(qū)動(dòng)”。哪“兩輪”呢?做強(qiáng)配套、做大整車,以配套吸引整車、以整車帶動(dòng)配套,“兩輪驅(qū)動(dòng)”為我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了強(qiáng)勁動(dòng)能。

        日前,記者走進(jìn)扶風(fēng)比亞迪弗迪科技線束生產(chǎn)線項(xiàng)目生產(chǎn)車間,只見(jiàn)線束組裝、端口壓接、性能測(cè)試……各環(huán)節(jié)有序推進(jìn)。該項(xiàng)目從去年9月投產(chǎn)以來(lái)已累計(jì)創(chuàng)造產(chǎn)值超過(guò)4.1億元。來(lái)到寶雞高新區(qū)汽車線束生產(chǎn)基地項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),500余名工人在流水線上忙碌,一根根汽車線束產(chǎn)品從這里銷往全國(guó)各地。該項(xiàng)目自去年8月試生產(chǎn)以來(lái)運(yùn)行良好,項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)達(dá)效后,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約10億元。吉利汽車寶雞制造基地建成以來(lái),已吸引了42家汽車核心零部件配套企業(yè)聚集,工廠年產(chǎn)值累計(jì)突破700億元……

        這一個(gè)個(gè)振奮人心的事例,都是我市“兩輪驅(qū)動(dòng)”發(fā)展思路的生動(dòng)體現(xiàn)。近年來(lái),我市把延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈作為汽車及零部件產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的有力保障,全市不斷拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游資源,引進(jìn)供應(yīng)鏈企業(yè)來(lái)寶雞發(fā)展。目前,我市已吸引了來(lái)自全國(guó)各地的300多戶汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)落戶,形成了以重中輕型載貨車、中高檔乘用車、新能源商用車為主導(dǎo)產(chǎn)品,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋等零部件并重發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。以配套吸引整車,以整車帶動(dòng)配套,一條更為完善、更符合新能源車型需求的汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈正在我市加速成型。

      “4”大優(yōu)勢(shì)“4”區(qū)承載打造“汽車產(chǎn)業(yè)走廊”

        去年7月,中國(guó)西部國(guó)際汽車工業(yè)暨制造技術(shù)與裝備博覽會(huì)在西安舉行,寶雞吉利、陜汽商用車等整車企業(yè)和30余戶零部件企業(yè)的100余款產(chǎn)品參展,吸引了眾多客商關(guān)注。寶雞汽車產(chǎn)業(yè)為何有這樣的吸引力?未來(lái)又有著怎樣的發(fā)展空間?這就要從“4”大優(yōu)勢(shì)和“4”區(qū)承載說(shuō)起。

        無(wú)論發(fā)展什么產(chǎn)業(yè),人才都是關(guān)鍵。寶雞擁有雄厚的制造業(yè)實(shí)力,其專業(yè)人才自然源源不絕。就汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),寶雞職業(yè)技術(shù)學(xué)院等技工院校通過(guò)深度開(kāi)展校企合作,2018年創(chuàng)辦的寶雞吉利汽車學(xué)院,至今已經(jīng)培養(yǎng)了專業(yè)技工2000多人,僅寶雞吉利汽車公司就累計(jì)吸收畢業(yè)生1000余人。近年來(lái),市吉利辦、人社局等部門(mén)也積極組織招聘會(huì),持續(xù)為企業(yè)提供人才保障。而隨著我市不斷建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐城市,物流優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越明顯。這些造就了寶雞汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、生產(chǎn)成本低、技工隊(duì)伍強(qiáng)、物流大通道四大優(yōu)勢(shì)。

        時(shí)下,我市四大汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)已成規(guī)模。寶雞高新區(qū)以乘用車產(chǎn)業(yè)為主,以吉利汽車、吉利發(fā)動(dòng)機(jī)為龍頭,聚集零部件配套企業(yè)116家;蔡家坡經(jīng)開(kāi)區(qū)以商用車產(chǎn)業(yè)為主,以陜汽商用車、通力、漢德車橋、法士特為龍頭,聚集配套企業(yè)200多戶;扶風(fēng)縣引進(jìn)了雷帕得、海鷹汽車、賽易德等汽車零部件企業(yè),投資30億元的比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)后,汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)大飛躍;眉縣汽車產(chǎn)業(yè)園引進(jìn)了淮海車業(yè)等,園區(qū)發(fā)展空間很大。擁有這四大主要承載區(qū),通過(guò)四區(qū)聯(lián)片,寶雞正在打造關(guān)中西部渭河兩岸百里汽車產(chǎn)業(yè)走廊的征程上不斷闊步前進(jìn)。

        不斷壯大的寶雞汽車產(chǎn)業(yè)讓人充滿希望,寶雞市汽車產(chǎn)業(yè)鏈提升三年(2023—2025)行動(dòng)計(jì)劃已繪好了藍(lán)圖:到2025年,實(shí)現(xiàn)全市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“51551”目標(biāo),即:整車企業(yè)達(dá)到5戶,專用車企業(yè)穩(wěn)定在10戶以上,配套企業(yè)500戶以上,汽車產(chǎn)量突破50萬(wàn)輛,總產(chǎn)值達(dá)到1000億元,把寶雞打造成為全國(guó)重要的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地。(記者 黎楠)

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