中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京10月31日訊(記者 張懿) 昨日，吉利汽車(chē)集團(tuán)正式發(fā)布全球新一代超級(jí)電混——雷神EM-i超級(jí)電混。據(jù)介紹，雷神EM超級(jí)電混擁有兩大技術(shù)體系，包括雷神EM-P超級(jí)電混和雷神EM-i超級(jí)電混。其中，雷神EM-P超級(jí)電混已在領(lǐng)克07、08等產(chǎn)品上廣泛應(yīng)用;雷神EM-i超級(jí)電混將搭載在吉利銀河星艦7等車(chē)型上。

　　當(dāng)前，混動(dòng)市場(chǎng)增速已經(jīng)超過(guò)純電。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量668.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.6%;插電混車(chē)型銷(xiāo)量280.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.7%。今年1—9月，我國(guó)純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量498.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.6%;插電混車(chē)型銷(xiāo)量332.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.2%。

　　在此背景下，適應(yīng)性更強(qiáng)的插混車(chē)型在近幾年大量上市，各類(lèi)混動(dòng)技術(shù)路線更是層出不窮。從“以油驅(qū)動(dòng)”為主的HEV(混合動(dòng)力汽車(chē))，到“以電驅(qū)動(dòng)”為主的PHEV(插電式混合動(dòng)力汽車(chē))，再到多元化的雷神EM超級(jí)電混，吉利研發(fā)始終與市場(chǎng)趨勢(shì)同行。

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　　伴隨著雷神EM-i超級(jí)電混的發(fā)布，首搭吉利銀河星艦7也即將發(fā)布，勢(shì)必助力吉利銀河銷(xiāo)量的進(jìn)一步提升。官方數(shù)據(jù)顯示，吉利銀河9月銷(xiāo)量29047輛，同比大漲122%;今年1—9月累計(jì)銷(xiāo)量153682輛，同比大增約250%，正以“加速度”迅速成長(zhǎng)。

　　據(jù)吉利方面介紹，雷神EM-i超級(jí)電混是吉利基于高性能電混的技術(shù)體系，匯集全球動(dòng)力和AI科技，面向市場(chǎng)主流用戶開(kāi)發(fā)的全新一代極致節(jié)能的超級(jí)電混。帶來(lái)超強(qiáng)節(jié)能、無(wú)損電感、冗余安全、智能AI和可靠品質(zhì)等五個(gè)“新一代”電混體驗(yàn)。

　　企業(yè)供圖

　　具體來(lái)看，自主研發(fā)全新一代“馭風(fēng)火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)全球最高熱效率46.5%，百公里油耗低至2L級(jí)。將“純電11合1”理念導(dǎo)入電混領(lǐng)域，E-DHT 11合1混動(dòng)電驅(qū)結(jié)構(gòu)更緊湊，重量更輕，減重13.5%，節(jié)能效果更出色。

　　雷神EM-i超級(jí)電混搭載碳化硅升壓模塊，通過(guò)全域多電壓尋優(yōu)，穩(wěn)定升壓，同時(shí)將P3電機(jī)功率升級(jí)到160kW，配合神盾電混專(zhuān)用電池，滿電虧電駕駛體驗(yàn)無(wú)差異。同時(shí)，雷神EM-i超級(jí)電混以冗余專(zhuān)利技術(shù)和高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，確保車(chē)輛行駛安全不失控，虧電狀態(tài)下的可靠性和穩(wěn)定性仍有保障。

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　　另外，雷神EM-i超級(jí)電混將AI技術(shù)應(yīng)用到動(dòng)力領(lǐng)域，讓系統(tǒng)更聰明，讓用戶更省心。以吉利天地云一體化智能網(wǎng)為底座，將實(shí)時(shí)感知信息和出行大數(shù)據(jù)充分融合，應(yīng)用吉利星睿智算中心的強(qiáng)大算力，部署AI大模型預(yù)測(cè)和決策算法，實(shí)現(xiàn)智慧能量管理、智慧運(yùn)動(dòng)控制和智慧云診斷三大全新體驗(yàn)。(圖片為企業(yè)供圖)