日前，Stellantis公布，由于在歐洲和北美等主要市場的汽車交付量有所下降，該公司第三季度凈營收同比下滑27%至330億歐元(約合358億美元)，低于分析師預(yù)測的359億歐元。

　　其中在北美市場，Stellantis第三季度的交付量降幅高達(dá)36%。不過，Stellantis表示，該公司正努力在美國縮減庫存，在7月至10月期間，該公司將在美國經(jīng)銷商的汽車庫存減少了8萬多輛。

　　Daniel Roeska等Bernstein分析師在一份報(bào)告中表示，由于產(chǎn)品組合強(qiáng)于預(yù)期，Stellantis在歐洲的營收降幅小于交付量降幅，這有助于抵消其北美市場業(yè)績不佳的部分影響。

　　Stellantis新任首席財(cái)務(wù)官Doug Ostermann在與記者的電話會議中說道：“第三季度的業(yè)績表現(xiàn)明顯低于我們的潛力，但Stellantis在減少庫存和提高美國市場份額方面取得了良好進(jìn)展。10月份，Stellantis在美國的絕對銷量預(yù)計(jì)將再次實(shí)現(xiàn)約10%的環(huán)比增長。”

　　同時(shí)，Doug Ostermann表示，他決定不縮窄Stellantis全年業(yè)績預(yù)期的范圍，以便Stellantis管理層有足夠的靈活性來減少庫存并奪回市場份額。他補(bǔ)充道，該公司將堅(jiān)持其股息政策，并可能于明年進(jìn)行股票回購。

　　Aurel BGC的交易員Eric Hassid認(rèn)為：“Stellantis的第三季度業(yè)績表現(xiàn)并不理想，但這在我們的意料之中。該公司重申了全年財(cái)務(wù)預(yù)期，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)(Carlos Tavares)將在離職前竭盡所能扭轉(zhuǎn)該公司的局勢。”

　　值得注意的是，Stellantis提到，雪鐵龍C3和標(biāo)致3008等新車型需求旺盛，并且今年該公司將在歐洲推出40款純電動(dòng)車型。盡管如此，該公司仍指出在其意大利本土市場存在產(chǎn)品延期和定價(jià)壓力的問題。

　　上述財(cái)報(bào)發(fā)布后，Stellantis的股價(jià)上漲了1.7%。但今年以來，該公司股價(jià)已下跌逾40%。

　　Stellantis一直在努力應(yīng)對新車型推出延遲、產(chǎn)品召回以及在漲價(jià)幅度超過同行導(dǎo)致美國和歐洲市場份額萎縮等問題。自上個(gè)月Stellantis發(fā)布災(zāi)難性的盈利預(yù)警以來，唐唯實(shí)承諾將解決問題并更換了包括首席財(cái)務(wù)官在內(nèi)的管理人員。(蓋世汽車 言奇)