近日，商務(wù)部在《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》落實(shí)推進(jìn)會(huì)上提出“加力擴(kuò)圍、優(yōu)質(zhì)優(yōu)品，對(duì)外開(kāi)放、對(duì)內(nèi)放開(kāi)，首發(fā)創(chuàng)新、數(shù)智賦能，城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)、優(yōu)化提升”四大方向，為下一步擴(kuò)消費(fèi)工作錨定路徑。
作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，汽車消費(fèi)成為政策落地的核心領(lǐng)域之一，以往，政策面多集中在以舊換新補(bǔ)貼方面，并取得豐碩成果。針對(duì)這次商務(wù)部重點(diǎn)突出的四個(gè)方面，實(shí)際上汽車還有更多消費(fèi)潛力可以挖掘，從以舊換新補(bǔ)貼加碼到后市場(chǎng)生態(tài)重構(gòu)，從技術(shù)平權(quán)到城鄉(xiāng)一體化布局，通過(guò)多維度政策形成合力，才能讓老百姓的錢花得“爽”，花得“值”，推動(dòng)汽車消費(fèi)從“增量市場(chǎng)”向“存量煥新+服務(wù)增值”轉(zhuǎn)型。
擴(kuò)圍提質(zhì)：以舊換新政策加碼
商務(wù)部提出的“加力擴(kuò)圍、優(yōu)質(zhì)優(yōu)品”戰(zhàn)略在汽車領(lǐng)域體現(xiàn)為以舊換新政策的全面升級(jí)。根據(jù)《2025年汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，報(bào)廢國(guó)四燃油車及2018年前新能源車可享受最高2萬(wàn)元補(bǔ)貼，較2024年支持范圍擴(kuò)大30%。截至今年3月，全國(guó)已受理超130萬(wàn)份申請(qǐng)，帶動(dòng)新能源車零售滲透率突破50%。
今年汽車消費(fèi)補(bǔ)貼“擴(kuò)圍”的體現(xiàn)之一是將汽車報(bào)廢更新舊車范圍擴(kuò)大到符合條件的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車，以及2018年年底前登記注冊(cè)的新能源乘用車。
下一步，不妨考慮補(bǔ)貼品類“跨界聯(lián)動(dòng)”，比如家電、手機(jī)、平板等數(shù)碼產(chǎn)品，是否可以與購(gòu)車補(bǔ)貼打通，形成“換車+換機(jī)”消費(fèi)閉環(huán)?
開(kāi)放生態(tài)：后市場(chǎng)改革破冰
圍繞“對(duì)外開(kāi)放、對(duì)內(nèi)放開(kāi)”方針，商務(wù)部提到的是“實(shí)施服務(wù)消費(fèi)提質(zhì)惠民行動(dòng)，增加優(yōu)質(zhì)服務(wù)供給”。具體到汽車領(lǐng)域，著力處應(yīng)該在改裝、賽事、房車露營(yíng)等后市場(chǎng)業(yè)態(tài)，以及二手車市場(chǎng)。
比如，制定改裝行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)化合法改裝備案流程，重點(diǎn)支持外觀輕改(如貼膜、輪轂)和性能優(yōu)化(如懸掛調(diào)校)。鼓勵(lì)車企推出官方認(rèn)證改裝套件，數(shù)據(jù)顯示，廣東、上海等地車主年均改裝消費(fèi)超2000元，市場(chǎng)潛力達(dá)千億級(jí)。
此外，房車旅游也是一大消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)，據(jù)悉，目前全國(guó)已建成32個(gè)汽車主題公園，京津冀房車巡游線路覆蓋率達(dá)70%�？梢越璐送苿�(dòng)“汽車+文旅”項(xiàng)目，如川藏線房車營(yíng)地、海南環(huán)島自駕游路線，同步舉辦汽車音樂(lè)節(jié)、改裝展。
科技賦能：加速智能駕駛平權(quán)
“首發(fā)創(chuàng)新、數(shù)智賦能”戰(zhàn)略推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命與消費(fèi)升級(jí)深度融合，汽車智能化是重點(diǎn)，其中智能駕駛更是重中之重。目前，L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入試點(diǎn)擴(kuò)展至50城，10萬(wàn)元級(jí)車型激光雷達(dá)裝配率突破35%。
智能駕駛的市場(chǎng)潛力巨大，各家車企都在加大投入，消費(fèi)者對(duì)汽車智駕功能的重視程度和接受度也越來(lái)越高，結(jié)合擴(kuò)消費(fèi)的舉措，可以推動(dòng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛向中低端車型普及，加速L4級(jí)在物流、出租車等商用場(chǎng)景落地。例如，擴(kuò)大全國(guó)路權(quán)開(kāi)放試點(diǎn)城市至100個(gè)以上。同時(shí)，建立統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)，提升消費(fèi)者信任度。
城鄉(xiāng)協(xié)同：基建下沉激活縣域市場(chǎng)
“城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)、優(yōu)化提升”著力破解城鄉(xiāng)消費(fèi)二元結(jié)構(gòu)，這個(gè)戰(zhàn)略正在汽車消費(fèi)領(lǐng)域推進(jìn)。據(jù)了解，中央財(cái)政安排300億元支持縣域充電樁建設(shè)，計(jì)劃2025年底實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電站覆蓋率100%;新能源汽車下鄉(xiāng)政策升級(jí)，對(duì)售價(jià)15萬(wàn)元以下車型給予額外3000元地方補(bǔ)貼。
數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度縣域新能源車銷量同比增82%，農(nóng)村及三線城市必然是新能源汽車下一個(gè)增量市場(chǎng)。但與一線城市不同，這些區(qū)域的消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的價(jià)格更為敏感，更注重實(shí)用性，對(duì)汽車品牌和技術(shù)發(fā)展的認(rèn)知相對(duì)較弱。
針對(duì)這些痛點(diǎn)，不妨通過(guò)推廣“以舊換新+金融分期”組合，降低首付比例，提升支付能力，鼓勵(lì)車企在縣域設(shè)立直營(yíng)店或授權(quán)服務(wù)中心，舉辦“家門口車展”、試駕活動(dòng)等手段，進(jìn)一步拓寬、拓深城鄉(xiāng)車市的消費(fèi)力。
南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 許方華 |
