記者7月20日從成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委獲悉，截至6月底，全市新能源汽車保有量已達(dá)108萬輛，占比15.1%，穩(wěn)居非汽車限購(gòu)城市第一，提前實(shí)現(xiàn)“到2025年，全市新能源汽車保有量80萬輛，公共領(lǐng)域電動(dòng)化率80%”的目標(biāo)。
在數(shù)據(jù)背后，成都正扎實(shí)推進(jìn)新能源汽車推廣尤其是公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化，同時(shí)探索智能駕駛新場(chǎng)景，推動(dòng)交通出行向更高階發(fā)展。
公交、出租、網(wǎng)約領(lǐng)域
新增和更新車輛100%新能源化
目前，全市公交、出租、網(wǎng)約、城市物流配送等公共領(lǐng)域新能源車輛保有量已超25萬輛，電動(dòng)化率已超80%，其中，公交、出租、網(wǎng)約領(lǐng)域新增和更新車輛實(shí)現(xiàn)100%新能源化;在公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送等重點(diǎn)領(lǐng)域新增和更新車輛比例也超過80%。
據(jù)悉，自2023年入選國(guó)家八部門公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)城市后，成都通過《關(guān)于成都市促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》等政策引領(lǐng)，于去年9月即提前達(dá)成“公共領(lǐng)域電動(dòng)化率超80%”的國(guó)家試點(diǎn)目標(biāo)。
成都通過地方立法與政策落地，確保公交、出租、網(wǎng)約、駕考駕培等領(lǐng)域新增及更新車輛100%為純電動(dòng)汽車;出臺(tái)老舊車報(bào)廢補(bǔ)貼、強(qiáng)化尾氣監(jiān)管等13項(xiàng)措施，推動(dòng)存量車輛綠色迭代;落實(shí)國(guó)地補(bǔ)貼、疊加不限行、停車費(fèi)減免、優(yōu)惠電價(jià)等實(shí)用政策，有效激發(fā)市場(chǎng)活力;通過完善的基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建起便捷的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。
在生產(chǎn)端，成都的汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車板塊同樣迎來了爆發(fā)式增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，成都汽車總產(chǎn)量達(dá)34.0萬輛，同比增長(zhǎng)29.4%;其中新能源汽車產(chǎn)量同比飆升402.2%，達(dá)到9.9萬輛，成為成都汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。
探索出行新場(chǎng)景
自動(dòng)駕駛車隊(duì)服務(wù)乘客超一萬人次
在新能源汽車推廣的基礎(chǔ)上，成都智能駕駛探索多點(diǎn)開花，推動(dòng)交通出行向更高階發(fā)展。
據(jù)介紹，成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))自動(dòng)駕駛車隊(duì)是完全由“成都造”自動(dòng)駕駛汽車組成的車隊(duì)，由10輛Robotaxi和2輛Robobus組成，由經(jīng)開產(chǎn)投(智能網(wǎng)聯(lián)公司)聯(lián)合成都本土車企共同研發(fā)，通過加裝攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器，具備障礙物識(shí)別、超車、紅綠燈路口識(shí)別與自主通行等能力，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)城市道路自動(dòng)駕駛。
自2023年底項(xiàng)目建成以來，該車隊(duì)依托經(jīng)開區(qū)596.38公里智能網(wǎng)聯(lián)道路，在國(guó)內(nèi)率先驗(yàn)證C-V2X協(xié)同駕駛應(yīng)用，通過車路協(xié)同讓車輛擁有超視距感知能力。其運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋東安街道等5個(gè)街鎮(zhèn)近50平方公里，已安全運(yùn)行超60萬公里，服務(wù)乘客超一萬人次;運(yùn)營(yíng)線路串聯(lián)起文旅區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)與居民區(qū)，市民通過“蓉驛約車”小程序即可隨時(shí)隨地輕松體驗(yàn)科技出行。下一步，項(xiàng)目將拓展線路、探索無人駕駛，讓科技紅利惠及更多市民。
此外，在成都未來科技城，L4級(jí)公交的場(chǎng)景探索已經(jīng)開啟。成都未來科技城自動(dòng)駕駛公交1號(hào)線配置4臺(tái)6米級(jí)自動(dòng)駕駛公交車輛，采用特征地圖、組合慣導(dǎo)、多模態(tài)融合感知技術(shù)實(shí)現(xiàn)公交自動(dòng)化駕駛。項(xiàng)目現(xiàn)已通過車輛自動(dòng)駕駛功能封閉測(cè)試和專家評(píng)審，申領(lǐng)取得試驗(yàn)用臨時(shí)行駛號(hào)牌，啟動(dòng)道路測(cè)試，下一步將推進(jìn)載人示范應(yīng)用。
“從公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化的領(lǐng)先實(shí)踐，到多區(qū)域智能駕駛的場(chǎng)景落地，成都正以堅(jiān)實(shí)的步伐，構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用的融合生態(tài)。”市經(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，隨著技術(shù)迭代與場(chǎng)景拓展，相信未來將會(huì)有更多智能化、網(wǎng)聯(lián)化的交通場(chǎng)景在蓉城落地開花。(記者 吳茜 供圖 市經(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委) |
