本報訊 (記者岳 倩)近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示，7月，中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為57.2%，同比下降2.2個百分點，環(huán)比上升0.6個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所下降。

　　7月，車市步入傳統(tǒng)淡季。受部分地區(qū)補貼政策階段性退坡、汽車消費金融返傭下調(diào)及廠家促銷力度收縮等因素影響，消費者持幣觀望情況增多。經(jīng)銷商反饋顯示，市場熱度及6月，47.7%的經(jīng)銷商認為7月整體車市呈下降趨勢，且降幅超過5%。盡管年中沖量對7月需求形成一定透支，但在前期積累訂單的有效消化及暑期旅游熱潮帶動下，市場熱度仍維持相對高位。近期極端天氣多發(fā)疊加車企高溫假影響，以及經(jīng)銷商在6月沖量后補庫動力減弱，經(jīng)銷商庫存水平較6月末出現(xiàn)小幅回落。綜合來看，7月乘用車銷量略高于預(yù)期。

　　中國汽車流通協(xié)會相關(guān)負責人表示，目前，經(jīng)銷商經(jīng)營持續(xù)面臨以下挑戰(zhàn)：終端客流量呈現(xiàn)下滑趨勢，消費者受市場環(huán)境及政策調(diào)整影響，購車決策周期延長，成交率不及預(yù)期。同時，庫存周轉(zhuǎn)速度放緩帶來的資金占用壓力持續(xù)存在，新車銷售毛利空間受到擠壓，導(dǎo)致經(jīng)銷商經(jīng)營壓力增大。

　　從分指數(shù)情況看，7月，庫存、市場需求、平均日銷量、從業(yè)人員分指數(shù)環(huán)比下降，經(jīng)營狀況分指數(shù)環(huán)比上升。從分品牌類型指數(shù)看，7月，豪華及進口、合資品牌指數(shù)環(huán)比上升，自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。

　　中國汽車流通協(xié)會預(yù)測，車市8月將整體運行平穩(wěn)，且表現(xiàn)將好于7月。盡管7月末受汛期、高溫及多雨天氣影響，短期消費需求受到抑制，但隨著開學(xué)季到來，購車需求將逐步釋放，818購車節(jié)促銷活動及成都等地車展相繼啟動，對終端銷量形成一定拉動。同時，國家發(fā)展改革委、財政部等部委已于7月26日下發(fā)了今年第3批690億元國補資金，繼續(xù)支持地方實施消費品以舊換新政策，第4批將于10月下達。

　　中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求。同時，要加大對以舊換新和報廢更新政策的宣傳，通過強化服務(wù)提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營風險。

　　據(jù)悉，7月，經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團，覆蓋全國大部分省份近2000多家4S店，包括國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進口、合資、自主汽車品牌共55個。