校園物流商機(jī)多多，福州大學(xué)“i早點(diǎn)”微公益創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)把熱乎乎的早餐送到寢室門(mén)口，西安交通大學(xué)的“龍門(mén)宿遞”解決了快遞在校園“最后一公里”的問(wèn)題，安徽新華學(xué)院的“飛購(gòu)”校園商城則把超市搬到了網(wǎng)上。在校園物流業(yè)創(chuàng)業(yè)，選擇什么項(xiàng)目更穩(wěn)妥？本報(bào)記者采訪了物流行業(yè)的專(zhuān)家。

　　在了解了大學(xué)生在校園里從事物流方面創(chuàng)業(yè)的3個(gè)案例之后，快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)理事徐勇說(shuō)，這3個(gè)項(xiàng)目的共同特點(diǎn)就是利用“懶人經(jīng)濟(jì)”。他認(rèn)為，校園送餐涉及食品安全，隱患比較多，做電商需要投入比較大，做校園快遞比較有前景，但要和快遞公司簽署正規(guī)協(xié)議。
　　“福州大學(xué)學(xué)生利用微信送早點(diǎn)這個(gè)項(xiàng)目我不是特別看好。”徐勇認(rèn)為，食品問(wèn)題涉及安全性，早餐雖然簡(jiǎn)單、便宜，但畢竟是要入口的，“把早餐掛在門(mén)把上，萬(wàn)一不小心掉到地上，應(yīng)該誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？冬天涼掉了，同學(xué)吃壞了肚子該怎么辦？”在徐勇看來(lái)，送餐服務(wù)雖然簡(jiǎn)單，但還是應(yīng)該選擇送餐對(duì)象和送餐方式。如今，在城市里，有很多的餐廳都提供送餐上門(mén)服務(wù)，他們已經(jīng)把流程標(biāo)準(zhǔn)化了，食物出爐后要在規(guī)定的時(shí)間里用安全保質(zhì)的方式送到消費(fèi)者手中，在校園里送餐最好也學(xué)習(xí)這種標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的方式，減少不安全因素。
　　在校園里給同學(xué)送快遞，解決了快遞的“最后一公里”問(wèn)題。大部分學(xué)校都不允許快遞進(jìn)校區(qū)，西安交通大學(xué)“龍門(mén)宿遞”項(xiàng)目的大學(xué)生利用自己熟悉校園的優(yōu)勢(shì)，為同學(xué)們提供便利。“據(jù)我所知，在不少大學(xué)里已經(jīng)有學(xué)生做這個(gè)項(xiàng)目。”徐勇表示，這個(gè)項(xiàng)目是可以長(zhǎng)久做下去的，因?yàn)殡娮由虅?wù)是趨勢(shì)，畢竟網(wǎng)上購(gòu)物便宜又節(jié)省時(shí)間。他提醒“龍門(mén)宿遞”的負(fù)責(zé)人，送貨一定要讓本人簽收。“剛開(kāi)始快遞員不愿意與他們合作，關(guān)系熟了之后才合作。這種方式也不可取。他們應(yīng)該找到快遞公司簽個(gè)協(xié)議，而不是與快遞員本人達(dá)成口頭協(xié)議。”徐勇認(rèn)為，快遞丟件的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)不容易，如果發(fā)生問(wèn)題，要面臨賠償問(wèn)題，有可能得不償失，所以一定要防患于未然，“比如客戶(hù)簽收貨物都要拍個(gè)照片證明，萬(wàn)一出了問(wèn)題要有證據(jù)。”
　　“龍門(mén)宿遞”目前每天只有20單生意，實(shí)在太小，但徐勇看好這個(gè)項(xiàng)目的前景。他說(shuō)，行業(yè)內(nèi)有統(tǒng)計(jì)，北京和上海的高校，平均一所學(xué)校每天送達(dá)的快遞有1000單左右，寄出的快遞有300單左右，形成規(guī)模后，對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)，收入還是比較可觀的。他說(shuō)：“校園快遞公司最好通過(guò)學(xué)校團(tuán)委或?qū)W生會(huì)讓自己有個(gè)官方的背景，容易取得信任。”
　　“安徽新華學(xué)院里的校園電商比其他項(xiàng)目含金量明顯要高，完全是公司化運(yùn)營(yíng)的套路，這樣需要的資金投入也相對(duì)較高。”徐勇認(rèn)為，周澤春通過(guò)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)積累起人脈，這是生意能夠成功的重要因素。通過(guò)O2O的模式在校園里賣(mài)水果和生鮮，周澤春實(shí)現(xiàn)了豐厚的利潤(rùn)。這也非常不容易，因?yàn)樗�果和生鮮都會(huì)面臨腐爛變質(zhì)的問(wèn)題，尤其是沒(méi)有銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的人，很容易賠本。涉足這個(gè)行業(yè)，最好還是多向有經(jīng)驗(yàn)的人請(qǐng)教或者直接聘用有經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)協(xié)助自己。對(duì)于“嘴打歪”這個(gè)送餐項(xiàng)目，徐勇認(rèn)為也會(huì)面臨和福州大學(xué)微信送早點(diǎn)項(xiàng)目一樣的問(wèn)題，創(chuàng)業(yè)者最需要注意的就是食品安全問(wèn)題。
　　“在校園里做物流方面的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目沒(méi)有固定的模式，但至少有幾方面的事情需要準(zhǔn)備。”徐勇告訴記者，創(chuàng)業(yè)者第一要組建團(tuán)隊(duì)，并且分工要明確，因?yàn)槲锪魃婕暗膯?wèn)題比較多；第二是團(tuán)隊(duì)成員要對(duì)校園環(huán)境非常熟悉；第三是創(chuàng)業(yè)者要與快遞公司簽訂協(xié)議，規(guī)定相互的權(quán)利和義務(wù)；第四是給送快遞的同學(xué)每人上一份意外傷害保險(xiǎn)，因?yàn)榭爝f員出車(chē)禍的可能性相對(duì)較大，雖然校園里比較安全，但也應(yīng)有備無(wú)患；第五是最好聘用生活困難的學(xué)生擔(dān)任送貨員，他們的工作積極性比較高，而且負(fù)責(zé)任；第六是制定標(biāo)準(zhǔn)化流程，規(guī)定每天幾點(diǎn)送貨，交接的流程和作業(yè)的流程都做到規(guī)范。