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預計長城資產(chǎn)今年股改獲批在即。站在新的起點，張曉松表示，綜合化經(jīng)營方面，要把重點從原先的“平臺搭建”轉移到“平臺發(fā)展”上來，致力“做優(yōu)做強”。“目前我們暫沒有繼續(xù)拿新牌照的打算，關鍵是要把已經(jīng)拿到的牌照整合好、運用好。”他說。
“三駕馬車”再平衡
2015年起，新的《金融資產(chǎn)管理公司監(jiān)管辦法》正式實施，首次正式將AMC作為金融集團來加以監(jiān)管。該辦法對AMC的公司治理、風險管控、內(nèi)部交易管理、資本充足性管理、財務穩(wěn)健性管理、信息資源管理、信息披露等，均做出了明確監(jiān)管規(guī)定。
對《監(jiān)管辦法》中關于資本充足率不得低于12.5%、集團層級控制在三級以內(nèi)等規(guī)定，張曉松表示，長城資產(chǎn)“早已達標”。其他方面的規(guī)定，如公司治理、信息披露等方面的要求，需要在改制后分階段落實。
他表示，長城資產(chǎn)自成立以來，始終重視風險管控工作。在政策性經(jīng)營時期，即深入開展了以“鐵規(guī)章、鐵賬本、鐵檔案”為主要內(nèi)容的打造“三鐵”活動；向商業(yè)化轉型后，在同業(yè)中率先開展了資產(chǎn)減值測試、“五級九檔”的風險資產(chǎn)分類、各項準備計提和經(jīng)濟資本管理，去年又在同業(yè)中率先啟動了“立體、多維、全覆蓋”的全面風險管理體系建設。
在近年來的商業(yè)化轉型中，長城資產(chǎn)逐步形成了辦事處、子公司、事業(yè)部“三駕馬車”協(xié)同發(fā)展的經(jīng)營格局。
去年，“三駕馬車”的利潤貢獻率分別為69%、13%和18%。今后的方向是根據(jù)其各自不同的功能定位，更加均衡、各有重點地發(fā)展。
如何實現(xiàn)母公司的辦事處、各子公司、事業(yè)部之間的再平衡？張曉松認為，首先要明確每一個平臺子公司的發(fā)展規(guī)劃，做到產(chǎn)品、功能、人才、機制、效益“五個有”。
比如，實現(xiàn)以產(chǎn)品為主要鏈條的協(xié)同，特別減少對物理網(wǎng)點的依賴，強化網(wǎng)絡平臺功能，對平臺公司要建立區(qū)別于母公司的、更加市場化的機制等等。
張曉松將辦事處定位為集團的綜合營銷和客戶服務前臺。
“辦事處（分公司）有遍布全國省會和重點城市的網(wǎng)絡優(yōu)勢，將其打造為集團各類產(chǎn)品的綜合營銷中心和客戶維護前臺，積極探索推行客戶經(jīng)理制度，增強辦事處（分公司）的綜合金融服務功能。”他說。
至于母子公司之間的聯(lián)動，張曉松表示，母公司可以代理銷售平臺公司的產(chǎn)品，平臺公司之間也可以相互代理銷售產(chǎn)品或代理銷售母公司的產(chǎn)品，形成交叉協(xié)同、雙向協(xié)同。
長城也是同業(yè)中率先開始探索事業(yè)部制的資產(chǎn)管理公司。對事業(yè)部，張曉松表示，今后的重點，是集中精力做好兩大事業(yè)部，即以投資投行事業(yè)部為引領，進一步做強并購重組業(yè)務，打造并購重組品牌；以資金營運事業(yè)部為引領，加強對集團資金的統(tǒng)一管理和營運，確保集團經(jīng)營的流動性和穩(wěn)健性。 2/3 首頁 上一頁 1 2 3 下一頁 尾頁 |
