國際油價頻繁“變臉”，與盼望降價的車主們一次次“失約”。11月11日，記者從青島市成品油流通協(xié)會獲悉，隨著國際原油價格跌幅逼近4%，青島成品油的批發(fā)價每噸已經(jīng)降了300元。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)兩大集團和民營加油站都在忙著搞促銷，有的每升已經(jīng)降了兩毛多，比以往都加大了優(yōu)惠力度。多家分析機構(gòu)認為，預計本月中旬零售價下調(diào)幅度在每噸300至350元，也就是每升兩三毛錢。

　　國際原油價格降幅逼近4%

　　“傳言油價不是要9日調(diào)么，怎么一直沒動靜呢。”市民馮峰說，希望油價能趕緊降降，減輕點養(yǎng)車的壓力。

　　根據(jù)現(xiàn)行《石油價格管理辦法(試行)》，當國際市場原油連續(xù) 22個工作日移動平均價格變化率超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。距離上一次9月份調(diào)整油價，22個工作日早已滿足，但是4%的變化率遲遲達不到。

　　青島市成品油流通協(xié)會副秘書長高崇東認為，從后期影響油價的因素來看，全球經(jīng)濟形勢短期難有實質(zhì)改觀，大選過后歐債形勢或?qū)⒃俣认萑牖靵y，以及財政懸崖的預期將在今后一段時間合力對國際油價構(gòu)成打壓。截至11月9日，三地原油價格降幅已達3.63%，接近4%。

　　成品油批發(fā)價降了

　　國際原油價格“變臉”，青島的成品油批發(fā)價隨之下跌，記者從青島市成品油流通協(xié)會獲悉，青島汽柴油的批發(fā)價每噸已經(jīng)下調(diào)了300元，汽油的批發(fā)價在8500元左右，而柴油的批發(fā)價在7900元到8000元之間。

　　“批發(fā)價下調(diào)的另一個重要原因為受經(jīng)濟形勢的影響，供大于求。”高崇東說。往年這個時候，一般都會出現(xiàn)柴油緊張，“今年出現(xiàn)柴油緊張的可能性幾乎為零。”高崇東說，由于購買柴油的人比較少，再加上煉油廠的充足供應(yīng)不用擔心今年用油緊張。

　　相對于柴油的微薄利潤，汽油的利潤相對高一些，“現(xiàn)在一升汽油的利潤能達到3毛錢。”一家民營加油站的老板告訴記者，批發(fā)價降了，零售價很快就要降了。

　　加油站都在忙促銷

　　記者看到中石油、中石化加油站在加油優(yōu)惠和辦卡積分上有了更大力度的優(yōu)惠，“加油達到20升可以送毛巾、梳子等。”延吉路中石化加油站的工作人員介紹，加油積分達到一定的數(shù)值還可以兌換禮品。

　　部分民營加油站也開始提前降價，在哈爾濱路的海城加油站，93號汽油的零售價格為7.65元/升，比7.71元/升的統(tǒng)一定價便宜了6分錢，還推出了辦卡每升優(yōu)惠一毛二的活動。

　　在李村的一家民營加油站，93號汽油的零售價格為7.51元/升，而在南京路的德雷克加油站前兩天還是7.51元/升的價格降到了7.48元/升。

　　今年以來國內(nèi)成品油價格經(jīng)歷了四漲三跌，雖然受國際油價影響，國內(nèi)成品油價格整體高于去年，但由于需求相對疲軟，市場上油品促銷力度一直較大。“受工礦企業(yè)和物流的影響，目前柴油比起去年成交量大約下降了兩成。”青島市成品油流通協(xié)會副秘書長高崇東說，但是相對來說，由于私家車的增多，汽油的銷量增了一成。