中新網(wǎng)太原6月21日電 (任麗娜)“我用一封掛號(hào)信的價(jià)錢(qián)5元7角，將一輛自行車(chē)從臨汾運(yùn)到了霍州。”21日，家住山西省臨汾市鐵路大宿舍的賀先生說(shuō)，“鐵路貨運(yùn)，不僅價(jià)格便宜而且還很方便。”

　　15日，中國(guó)鐵路正式吹響“貨運(yùn)改革”的號(hào)角。為了讓周邊的群眾了解到鐵路貨運(yùn)改革后的變化，太原鐵路局臨汾站貨運(yùn)時(shí)常組織鐵路職工來(lái)到小區(qū)和物流集散地進(jìn)行宣傳。16日，家住鐵路大宿舍的賀先生聽(tīng)到了貨運(yùn)值班員史小寶的宣講，便咨詢(xún)起來(lái)。

　　“我有輛自行車(chē)，想給我霍州的弟弟運(yùn)去，這汽車(chē)也不好帶，鐵路能給運(yùn)嗎？”

　　“能辦，我們鐵路開(kāi)辦沿零車(chē)，就有臨汾到霍州的車(chē)。”

　　“這得不少錢(qián)吧？”

　　史小寶口算起來(lái)，“霍州到臨汾65公里，我們還能辦理上門(mén)取貨、送貨服務(wù)，具體的費(fèi)用還得根據(jù)家離車(chē)站的距離和重量算。”

　　賀先生想了想，“我家離車(chē)站近，我弟弟家離車(chē)站也不遠(yuǎn)，不用上門(mén)，騎著就來(lái)了。”

　　史小寶說(shuō)：“到車(chē)站也行，這是站到站，兩個(gè)價(jià)錢(qián)不一樣，您可以自由選擇。”

　　21日，賀先生騎著準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)的自行車(chē)來(lái)到臨汾站貨運(yùn)營(yíng)業(yè)室，在貨運(yùn)內(nèi)勤員的引導(dǎo)下，很快就填好了貨單，當(dāng)聽(tīng)到報(bào)價(jià)“5塊7角錢(qián)”，賀師傅甚至都有點(diǎn)不相信自己的耳朵：“5塊多，也就是發(fā)封掛號(hào)信的錢(qián)，就能運(yùn)輛自行車(chē)，真便宜。”

　　拿好收據(jù)，賀先生看到貨運(yùn)員正在給車(chē)上掛標(biāo)簽。當(dāng)看到貨運(yùn)員為避免自行車(chē)鑰匙丟失，專(zhuān)門(mén)找來(lái)膠帶將插在鎖上的鑰匙粘牢固時(shí)，他夸了起來(lái)：“鐵路職工還挺細(xì)心，以后發(fā)貨就更放心了。”

　　“把丟掉的業(yè)務(wù)撿回來(lái)，西瓜、芝麻一起抓。”太原鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，該局以管內(nèi)運(yùn)城、侯馬、榆次、平旺、太原西5個(gè)站為零擔(dān)辦理集散站，分設(shè)永濟(jì)、臨汾、原平等34個(gè)沿途零擔(dān)辦理站，建成了覆蓋全局的零散白貨辦理網(wǎng)絡(luò)。借助中國(guó)鐵路總公司分布的其他44個(gè)集散站，進(jìn)而形成輻射全路的零散白貨跨局物流合作體系。(完)