3月3日又到汽柴油調(diào)價窗口，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱3月3日24時將上調(diào)汽柴油限價，每噸汽油上調(diào)260、柴油上調(diào)250元，折合每升89#0.19、92#0.20、95#0.21、0#0.21元。

　　本輪是2021年第四次調(diào)價，同時累加2020年末的調(diào)價，這是現(xiàn)行調(diào)價機制自2013年春天執(zhí)行以來，首次完成“八連漲”。2021年成品油調(diào)價目前呈現(xiàn)“四漲零跌零擱淺”的格局。

　　什么原因造成了汽柴油的持續(xù)漲價?美國的寒潮天氣，讓得克薩斯州二疊紀盆地的原油產(chǎn)量下降，美國原油產(chǎn)量短期內(nèi)或?qū)⑾陆抵撩刻?00萬桶;美國商業(yè)原油庫存已連續(xù)四周下降;美聯(lián)儲主席鮑威爾重申利率將長時間保持低位，提振了投資者的風險偏好和全球金融市場信心;高盛報告顯示，受低庫存和重啟上游活動邊際成本上升的推動;布倫特第二季度預(yù)計會達到70美元/桶，第三季度將達到75美元/桶，較此前的預(yù)測高出10美元。

　　下一輪調(diào)價窗口將于2021年3月17日24時開啟，有能源機構(gòu)預(yù)測OPEC+3月初會議或?qū)⒆龀鲈霎a(chǎn)決定，沙特也可能將撤銷額外減產(chǎn)的承諾，此外海外部分國家的疫情依然嚴峻，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。

　　“油價上漲，其實對于我個人來說影響并不大。”來自章丘區(qū)的孫中華是一家連鎖酒店的銷售人員，“其實我對油價比較敏感，畢竟經(jīng)常開車，但是在經(jīng)十東路上幾家民營加油站的油價讓我對高油價不再那么敏感。”記者在采訪中了解到，在本次油價上調(diào)之前，包括309國道上多家民營加油站92號汽油的零售價格都是每升4.18元或4.19元，給予很多消費者持續(xù)的驚喜。零售方面來看，目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在6.36和6.82元/升，本輪零售價上調(diào)幅度在0.2元/升左右，則達到了6.56和7.03元/升，而民營加油站汽油零售價多比主營加油站低0.4-0.6元/升，部分站點活動期間優(yōu)惠力度可達1-1.3元/升。

　　山東省作為全國地煉的風向標，山東的民營加油站超過了6000家，比中石化、中石油兩大集團在山東的加油站多了兩千座。近幾年，地方煉廠大力發(fā)展加油站零售終端，擴張零售市場，并且部分煉廠明確把布局終端作為戰(zhàn)略發(fā)展的方向之一，已經(jīng)具備較大的零售規(guī)模，在山東這一點尤其突出。據(jù)了解，在現(xiàn)行成品油調(diào)價機制下，成品油經(jīng)營企業(yè)可根據(jù)市場情況在不超過最高零售價格、最高批發(fā)價格或最高供應(yīng)價格的前提下，自主確定或由供銷雙方協(xié)商確定具體價格。對于一些加油站進行的降價促銷，國家對成品油實行的是最高限價，企業(yè)可以在最高限價之下自行定價，國家支持合法的市場競爭。