□ 本報(bào)記者 王曉芳

　　夏日雨后，陽光斜照。

　　7月7日一大早，85歲的王京運(yùn)就搬著小馬扎來到村中央的石板路邊，靠坐在墻根，與老伙伴們欣賞著路上的人來人往。

　　遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著幾輛中巴車開進(jìn)村來，王京運(yùn)來了精神。“來旅游的吧?你看，這么多車都能開上來，真了不起。”

　　原始古樸的青石板大小不一，錯(cuò)落有致，在金色中巴車的映襯下，讓這個(gè)小山村更添幾分生氣。

　　董家樓村位于五蓮縣叩官鎮(zhèn)駐地北10公里處，村前大北山路橫貫東西，南北向董常路直達(dá)342國道，與4A級景區(qū)五蓮山風(fēng)景區(qū)隔路相望。這個(gè)不足200戶人的小山村，擁有林場3989畝，櫻桃園1300多畝，森林覆蓋率達(dá)78%以上。

　　“以前都是山路，整個(gè)村莊環(huán)境也差。不少游客知道我們這個(gè)地方，來了卻留不住。”叩官鎮(zhèn)黨委書記劉玉斌介紹，每到櫻桃成熟季節(jié)，村民們需要上山采摘，然后運(yùn)到城里去賣，“由于櫻桃成熟期短，山路難走，有時(shí)就爛在地里了。”

　　為改善農(nóng)村交通條件，自2017年起，五蓮縣每年投入5000萬元實(shí)施“巷巷通”工程，鼓勵群眾就地取材、透水鋪裝，切實(shí)解決農(nóng)村道路“最后一米”的問題。董家樓村就是全縣首批實(shí)施“巷巷通”工程的村莊之一。

　　47歲的張秀花是董家樓村的媳婦。25年前，她被丈夫用自行車接到村口，兩個(gè)人再沿著小路步行進(jìn)村。而如今，張秀花家的小汽車就停在村中的停車場。“4個(gè)停車場，收櫻桃時(shí)都停得滿滿的。大車小車都能開進(jìn)來。”張秀花說。

　　大路連小路，小路連農(nóng)家。得益于四通八達(dá)的路網(wǎng)，張秀花家的櫻桃這兩年也賣出了好價(jià)錢。以往要騎著摩托車到城里賣的櫻桃、核桃，現(xiàn)在坐在家門口等著人來收，“市里的、縣城的，都愿意來采摘，收入翻番都不止。”

　　劉玉斌介紹，叩官鎮(zhèn)現(xiàn)有43個(gè)行政村，以董家樓村為代表的“巷巷通”村莊已完成41個(gè)，剩余兩個(gè)村莊也將于7月底完成。目前，五蓮全縣已有478個(gè)村莊完成巷道鋪裝，占符合規(guī)劃村莊總數(shù)的98%，本月底將實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

　　用石板鋪裝的街巷，不僅使村民和游客出行更便利，還增添了傳統(tǒng)古樸的“鄉(xiāng)愁”景致，帶動了鄉(xiāng)村游、采摘游、民俗游。

　　在董家樓村，5套高檔民宿已于去年6月投入運(yùn)營。古樸的石屋與周圍的草木融為一體，腳下的石板路縫隙間青草依依，與周邊石屋、古樹相互映襯，使這個(gè)小村落到處散發(fā)著靜美祥和的氣息。

　　“去年民宿幾乎爆滿，周末也忙得很。”董家樓村黨支部書記王增說，自從村里修好了路，來的人就多了。去年，董家樓村被列入全省首批美麗村居試點(diǎn)村。

　　古屋、古井，再配上青石板鋪成的街巷，形成了別具風(fēng)味的村落。然而，兩年前，選擇用石頭鋪路時(shí)，村里也有過不同的聲音：“為啥不用水泥?石頭路不平，還不能曬糧食。”

　　為此，王增沒少做工作。鋪路的石材都是原來老屋的廢棄石材和附近石材廠的下腳料，經(jīng)過切割加工成三五塊(寬30厘米、長50厘米)，再鋪到小巷里。“這樣解決了材料緊缺問題，減少了成本。”王增說，石板路不光生態(tài)環(huán)保，還能重復(fù)利用。“水泥鋪路雖高效，但缺乏‘村味兒’，若需挖地施工，水泥路就要被破壞，造成資源浪費(fèi)。石板路透水透氣，雨天積水能下滲，還有利于草木生長，既生態(tài)又環(huán)保。”

　　路通了，老百姓的心也連起來了。“原來習(xí)慣往路邊放垃圾、堆草堆的都改了，這么好的環(huán)境，誰都不好意思也不忍心破壞。”王增說。當(dāng)“巷巷通”真的連上了“縣鄉(xiāng)路”，如今的董家樓村再也不是原來的董家樓村了，“董家樓牌”大櫻桃已獲農(nóng)業(yè)部綠色無公害產(chǎn)品認(rèn)證，品牌愈來愈響亮。