當(dāng)下，在經(jīng)區(qū)海工裝備產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，以招商局金陵船舶(威海)為鏈主的船舶修造產(chǎn)業(yè)鏈今年上半年實現(xiàn)產(chǎn)值30.71億元;以豪頓華、泓淋電力與山東電工電氣海纜基地項目為鏈主的海洋新能源裝備產(chǎn)業(yè)鏈，正在加大與華能、國電投等能源頭部企業(yè)合作;以海飛、高德、新大方、東諾體育等企業(yè)為核心的海上休閑運動產(chǎn)業(yè)鏈，今年上半年實現(xiàn)產(chǎn)值1.51億元……

　　為突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，經(jīng)區(qū)按照“騰籠換鳥、產(chǎn)業(yè)更新”的思路重新調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局，在中韓自貿(mào)區(qū)實體園區(qū)臨海核心區(qū)域，高起點建設(shè)海工裝備產(chǎn)業(yè)園，通過三年培育，今年上半年船舶及海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)46億元，占制造業(yè)比重達(dá)到22.1%，逐步實現(xiàn)以中高端客滾船與海洋裝備制造并駕齊驅(qū)的發(fā)展模式，向百億級產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)加速邁進(jìn)。

　　精準(zhǔn)招商卡位入鏈 打造海工裝備產(chǎn)業(yè)集群

　　近日，在泰昇山東電工海底電纜生產(chǎn)基地項目建設(shè)現(xiàn)場，海纜車間正進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)施工，部分設(shè)備進(jìn)場并陸續(xù)安裝。據(jù)介紹，該項目引進(jìn)國際一流的3條懸鏈生產(chǎn)線和6條立式生產(chǎn)線，生產(chǎn)交流海底電纜(三芯)、直流海底電纜、海洋動態(tài)容纜、臍帶纜等，形成海纜系統(tǒng)制造+敷設(shè)能力，打造北方最大的海底電纜生產(chǎn)基地。

　　布局海工裝備產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)區(qū)“向海而生”的破題。2021年，經(jīng)區(qū)針對船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展課題開展專題調(diào)研，摸索出一條以“港口碼頭+特色園區(qū)”為產(chǎn)業(yè)聚集地，以“高技術(shù)與綠色低碳”為產(chǎn)品發(fā)展方向，以“本土配套生態(tài)”為賦能特色的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。

　　為解決土地空間緊缺和閑置資源“沉睡”的矛盾，經(jīng)區(qū)通過國企平臺將新泰源碼頭等5個港口碼頭全部收儲，打造優(yōu)質(zhì)出海作業(yè)資源，并成功盤活原3家破產(chǎn)企業(yè)，大手筆收儲周邊低效閑置土地，完善基礎(chǔ)配套設(shè)施，達(dá)到“標(biāo)準(zhǔn)地”條件，為項目落地和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了充足空間和一流載體，做到項目“拿地?zé)o障礙、落地可開工”。

　　隨后，經(jīng)區(qū)按照“最優(yōu)資產(chǎn)匹配最佳項目”原則，聚焦主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)尋商選商。對照招商圖譜，經(jīng)區(qū)招商工作人員精準(zhǔn)對接，按圖索驥“卡位入鏈”。“我們主動對接專業(yè)協(xié)會，向海工領(lǐng)域上百家會員單位廣發(fā)‘英雄帖’。”經(jīng)區(qū)招商促進(jìn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說，兩年來，共組織80余次海工裝備產(chǎn)業(yè)專題招商活動。

　　骨干企業(yè)勢頭強勁 產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷升級

　　作為船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主企業(yè)，招商局金陵船舶(威海)錨定高端客滾船細(xì)分市場新賽道，手持造船訂單25艘，合同總金額150億元，已交付與在手高端客滾船訂單16艘，位居細(xì)分市場全球第一，生產(chǎn)計劃工期已排到2028年。

　　“今年，我們增資22億元實施綠色低碳升級改造項目、智能化‘燈塔工廠’項目及發(fā)展綠色修船業(yè)務(wù)，企業(yè)年高端船舶建造能力由5艘提升至9艘。”招商局金陵船舶(威海)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前已實現(xiàn)動力電池、壓載水處理系統(tǒng)等11項關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化，帶動本土配套企業(yè)30家，出口型高端客滾船國產(chǎn)化率達(dá)到55%，2025年產(chǎn)值將突破50億元。

　　為搭建創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，經(jīng)區(qū)實施“建鏈、補鏈、強鏈”，合理配置各特色園區(qū)與碼頭資源的空間布局，以及各鏈主企業(yè)與配套企業(yè)運輸距離，打造產(chǎn)業(yè)內(nèi)循環(huán)，助推產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級。據(jù)了解，經(jīng)區(qū)通過以奔騰港碼頭為入海口，將腹地鮑家工業(yè)園改造升級，采用“前店后廠”“測試碼頭+園區(qū)”的模式，實現(xiàn)項目在園區(qū)生產(chǎn)，在碼頭總裝、測試、出海。(Hi威海客戶端記者 楊慧/文 孫大偉/圖)