晚報訊(記者 楊舒)近日，記者從“深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革試點工作開展情況”新聞發(fā)布會上獲悉，市交通運輸局加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)，鋪就鄉(xiāng)村全面振興康莊大道，讓農(nóng)民群眾從“走得了”到“走得好”，讓農(nóng)村物流從“運得出”到“運得暢”，農(nóng)村交通運輸服務(wù)品質(zhì)不斷改善，“人享其行、物暢其流”的美好愿景成為美好現(xiàn)實。目前，全市農(nóng)村公路總里程達到8273.8公里，面積密度181.28公里/百平方公里，位于全省第5位。

　　2020年11月，棗莊市被交通運輸部確定為深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革試點市。三年來，全市累計完成投資27.65億元，實施農(nóng)村公路新改建780公里、路面狀況改善1745公里、危舊橋梁改造39座，實現(xiàn)農(nóng)村公路危橋動態(tài)清零;農(nóng)村公路年均修復養(yǎng)護工程比例達到7%，優(yōu)良中等路達到90.6%，且逐年提升，農(nóng)村公路列養(yǎng)率維持在100%，縣鄉(xiāng)村三級“路長制”覆蓋率均達到100%，逐步形成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革“棗莊經(jīng)驗”。

　　出臺《關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的實施意見》(棗政辦發(fā)〔2020〕14號)，明確了棗莊市級政府相關(guān)部門和各區(qū)(市)政府農(nóng)村公路管理養(yǎng)護權(quán)力和責任清單，建立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護支持政策、養(yǎng)護資金補助機制和指導監(jiān)督考核工作機制，全市全面建立了縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村公路“路長制”。成立了由市長任組長，市政府有關(guān)部門、各區(qū)(市)政府負責同志為成員的深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革和試點創(chuàng)建領(lǐng)導小組，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進改革及試點工作。

　　建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制，全面提升農(nóng)村公路管養(yǎng)水平和通行能力，助推鄉(xiāng)村振興和美麗宜居鄉(xiāng)村建設(shè)。創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護生產(chǎn)模式，分類有序推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化改革，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護專業(yè)化、機械化和智慧化水平;發(fā)揮“農(nóng)村公路+”先導作用，拓展交通服務(wù)廣度，探索“農(nóng)村公路+鄉(xiāng)村振興”“農(nóng)村公路+美麗鄉(xiāng)村”“農(nóng)村公路+文化旅游”等融合發(fā)展模式，打造了“6+N”美麗農(nóng)村路示范環(huán)線，豐富農(nóng)村公路功能定位，成為推進農(nóng)村公路與鄉(xiāng)村振興融合發(fā)展的旅游路、產(chǎn)業(yè)路、資源路;創(chuàng)新農(nóng)村公路信用評價機制，出臺符合棗莊實際的農(nóng)村公路信用評價管理辦法，逐步建立信用管理臺賬和失信黑名單制度，把失信企業(yè)列入“黑名單”，健全優(yōu)勝劣汰機制，有效提升地方農(nóng)村公路管理能力。