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□記者 劉濤 報(bào)道 ▲4月22日,工人們正在104國(guó)道改線工程施工現(xiàn)場(chǎng)緊張忙碌著。
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◆104國(guó)道泰安段改線工程關(guān)系到泰城經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局,工程建成后,不僅使泰安城區(qū)向西擴(kuò)展近100平方公里,還將進(jìn)一步拉開(kāi)泰城發(fā)展框架。目前整個(gè)工程正緊張有序地開(kāi)展,全線長(zhǎng)28.123公里的施工沿線,已有24公里開(kāi)工建設(shè),累計(jì)完成投資3.2億元。預(yù)計(jì)明年“十一”前夕竣工通車(chē)。
□ 本報(bào)記者 姜言明 劉濤
本報(bào)通訊員 張海寧
試驗(yàn)室建在工地上
“這里是拌合站,一共有13個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室,104國(guó)道改線工程的所有試驗(yàn)檢測(cè)都在這里完成。”G104京福線界首至滿莊段路橋工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人楊文鵬介紹說(shuō),工作人員將對(duì)建筑材料以及整個(gè)工程的施工過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),以確保工程質(zhì)量。
記者進(jìn)入其中一間試驗(yàn)室,一名工人正通過(guò)儀器對(duì)一段鋼筋進(jìn)行檢測(cè)。他告訴記者,現(xiàn)在他正在作鋼筋的拉伸試驗(yàn),工程建設(shè)的原材料在使用前,都要通過(guò)檢測(cè),如果不達(dá)標(biāo),就不能使用。
拌合站內(nèi)還有預(yù)制場(chǎng),104國(guó)道建設(shè)中所使用的梁、板等建筑構(gòu)件在這里加工成型后,直接運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。“通過(guò)這種方式,不僅可以縮短工期,還能減少造價(jià)。”楊文鵬說(shuō)。
為了保證施工進(jìn)度,從今年4月1日起至7月10日,施工單位決定集中施工100天,其間,路基小橋涵要完成剩余工作量的60%以上,兩公里以上連片路基里程不少于總里程的60%；大中橋基礎(chǔ)施工全部完成,下部結(jié)構(gòu)完成總量的30%以上,完成工作量1.05億；工程質(zhì)量合格率100%；不發(fā)生質(zhì)量和安全責(zé)任事故。
有5處施工難度大
“4月20日,全線第一根柱子就在這里澆筑完成。”池子崖互通立交項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳志成告訴記者,該項(xiàng)目所在地位于泰安市岱岳區(qū)天平街道辦事處池子崖村,由于泰肥鐵路與S330距離較近且高差小,而S329所處位置較高,且與S330高差較大,主線在跨泰肥鐵路的同時(shí)無(wú)法與S330、S329很好地銜接,因此在該位置設(shè)置互通一處,該互通的設(shè)置可以解決新建G104與S330、S329之間的交通流轉(zhuǎn)換,對(duì)于發(fā)揮路網(wǎng)的整體功能具有重要意義。
整個(gè)工程涉及橋梁建設(shè)較多,設(shè)有大橋2座、中橋5座、小橋2座、互通立交3處、分離式立交3處、天橋4處。其中工程難度最大的要數(shù)公鐵立交橋。記者在104國(guó)道改線工程公鐵立交橋3號(hào)橋墩處看到,北側(cè)是泰肥鐵路、南側(cè)則是S329和S330,“公鐵立交要跨越這兩條省道、一條鐵路,施工期間還要保證它們的正常通行。”楊文鵬說(shuō),泰肥鐵路每天僅留給他們兩個(gè)小時(shí)的施工時(shí)間,在這種情況下,用3個(gè)月完成施工,難度可想而知。
為了保證施工安全,他們先將橋兩側(cè)的立柱和蓋梁完成,然后用架橋機(jī)把橋梁整體架設(shè)過(guò)去,“我們就像做一個(gè)‘大蓋子’蓋在鐵路上方,保證通行車(chē)輛與我們施工區(qū)隔離。”楊文鵬說(shuō),像這樣的施工難點(diǎn)在全線一共有5處。
泰城擴(kuò)容近100平方公里
104國(guó)道改線工程起點(diǎn)位于濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)境內(nèi)界首橋北約400米處,沿京臺(tái)高速公路與京滬高速鐵路間展線南行,在西嶺東下穿京臺(tái)高速公路,于池子崖村西上跨泰肥鐵路、S330萊肥路、S329薛館路,在岱岳區(qū)夏張鎮(zhèn)雞鳴返村西與規(guī)劃建設(shè)的青蘭高速立交,在岱岳區(qū)夏張鎮(zhèn)王士店?yáng)|上跨S331泰商路,在岱岳區(qū)滿莊鎮(zhèn)西河北東(鋼材大市場(chǎng)北側(cè))并入現(xiàn)104國(guó)道,到達(dá)終點(diǎn)。全長(zhǎng)28.123公里,總投資約11.2億元。
該工程途經(jīng)岱岳區(qū)粥店、天平、夏張、滿莊4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、26個(gè)自然村。工程建成后,不僅使泰安城區(qū)向西擴(kuò)展近100平方公里,還將進(jìn)一步拉開(kāi)泰城發(fā)展框架,為推進(jìn)全市城鎮(zhèn)化進(jìn)程、發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)、物流業(yè)和泰山大旅游產(chǎn)業(yè)提供更加廣闊的空間。
“104國(guó)道改線工程是泰安市委、市政府圍繞全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局,立足保障人民群眾安全便捷出行,決定實(shí)施的一項(xiàng)重點(diǎn)交通工程,對(duì)于優(yōu)化全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),緩解泰城交通壓力,進(jìn)一步完善城市功能,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,具有重要意義。”泰安市市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王云鵬說(shuō),“它將有力帶動(dòng)周邊新的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶崛起,對(duì)于繁榮周邊經(jīng)濟(jì),造福沿線百姓,推動(dòng)城鄉(xiāng)、區(qū)域平衡協(xié)調(diào)發(fā)展,起到重要的促進(jìn)作用。” |
