(記者 管曉慧 通訊員 歐陽龍 李恒遠(yuǎn))近日，一批由煙臺龍口市華海國際船舶代理有限公司申報(bào)進(jìn)口的鐵礦砂抵達(dá)龍口港。適逢周末，企業(yè)通過“提前申報(bào)”和“預(yù)約通關(guān)”，配合海關(guān)啟動“先放后檢”監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)天提貨放行。“對企業(yè)來說，時(shí)間就是金錢。通過疊加使用多項(xiàng)通關(guān)便利舉措，我們的貨物能在第一時(shí)間卸貨和轉(zhuǎn)運(yùn)，節(jié)省了物流成本和周轉(zhuǎn)時(shí)間。”公司負(fù)責(zé)人張馳表示。

　　進(jìn)口大宗散貨的通關(guān)效率，不僅考驗(yàn)著港口的接卸能力，還直接影響國內(nèi)收貨企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度。龍口海關(guān)秉承“寧讓人等船，不讓船等人”的服務(wù)理念，全面推行預(yù)約查驗(yàn)?zāi)Ｊ�，極大縮短了進(jìn)口大宗散貨滯港時(shí)間，提升跨境貿(mào)易便利化水平，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境。

　　針對進(jìn)口大宗散貨急需快速通關(guān)的實(shí)際，龍口海關(guān)創(chuàng)新大宗商品重量鑒定技術(shù)，在我國北方港口首先使用“無人機(jī)+智能水尺鑒定作業(yè)系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、分布式觀測和人員“零接觸”作業(yè)，并將水尺觀測作業(yè)時(shí)間縮短70%以上，共為企業(yè)節(jié)省42船次的水尺鑒定船舶租用費(fèi)33萬元。針對進(jìn)口鐵礦砂和進(jìn)口原油實(shí)行“船到即檢”和“先放后檢”。截止到目前，先放后檢原油513萬噸，鐵礦51萬噸，僅此兩項(xiàng)為企業(yè)可節(jié)約倉儲費(fèi)、場地費(fèi)等費(fèi)用約1.5億元，讓企業(yè)有了實(shí)實(shí)在在的獲得感。