近日來，隨著國際市場原油價格的下滑，國內(nèi)成品油再度迎來調(diào)價的預期。據(jù)多家專業(yè)監(jiān)測機構(gòu)預計，9月16日下調(diào)窗口將會如期開啟，下調(diào)幅度在100元/噸以內(nèi)。如果落實，這將是國內(nèi)成品油六年來首次“四連跌”。
據(jù)金銀島測算，截至9月11日第七個工作日，參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價100 . 174，變化率-1 . 12%，汽柴油對應下調(diào)幅度為50元/噸-70元/噸。分析師認為，按照國內(nèi)現(xiàn)行的國內(nèi)成品油調(diào)價機制，自9月2日調(diào)價后，根據(jù)“十個工作日原則”，下次調(diào)價窗口于9月16日開啟，最快于9月17日凌晨兌現(xiàn)。
中宇資訊有關專家告訴記者，一系列利空因素影響下，國際原油期貨繼續(xù)下跌。依照目前原油走勢本輪調(diào)價難有回改之勢，新機制執(zhí)行以來首次“四連跌”幾成定局。
記者在探訪中發(fā)現(xiàn)，今年夏天以來，在成品油價格連續(xù)下跌的背景下，中石化等油企巨頭也像一些民營加油站一樣，采取在部分加油站搞降價促銷的方式。
記者多次在黃臺南路和歷山路交叉口附近的中石化加油站看到，前來加油的私家車比平時要稍多一些，有時候甚至出現(xiàn)大規(guī)模排隊情況。站內(nèi)也有大幅字樣的提醒標志，周一、三、五，汽油售價降4毛錢，而柴油則降2毛錢。
業(yè)內(nèi)人士認為，持續(xù)不斷的降價促銷證明，當前成品油零售的利潤空間仍較為豐厚;另一方面，也有人士指出，各大煉廠除每年固定的檢修期外，生產(chǎn)線不能停，行業(yè)的特點要求必須千方百計消化庫存，加油站頻繁降價促銷是市場需求。 |
