|
青島目前現(xiàn)有的流亭機(jī)場(chǎng)航站區(qū)容量已經(jīng)接近飽和，飛行區(qū)容量將于 2017 年前后飽和。預(yù)計(jì)2025年青島地區(qū)航空旅客吞吐量將達(dá)到3500萬(wàn)人次，而流亭機(jī)場(chǎng)受地面和空域環(huán)境限制，不具備大規(guī)模擴(kuò)建增容的條件，無(wú)法滿(mǎn)足發(fā)展需求。為了進(jìn)一步增強(qiáng)青島地區(qū)航空運(yùn)輸保障能力，強(qiáng)化區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)和門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)的功能，完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)揮綜合交通樞紐城市的功能和作用。建設(shè)青島新機(jī)場(chǎng)已迫在眉睫。
《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年（2011-2015 年）規(guī)劃綱要》中提出“完善以國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)和干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)為骨干、支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的航空網(wǎng)絡(luò)”，將青島新機(jī)場(chǎng)列入交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目中；《中國(guó)民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》中提出“增強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)保障能力”的要求，“華東機(jī)場(chǎng)群：……加快發(fā)展上海虹橋、杭州、南京、廈門(mén)、青島等區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，滿(mǎn)足長(zhǎng)三角、上海浦東新區(qū)、海西和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)等國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略需要。培育青島機(jī)場(chǎng)面向日韓地區(qū)的門(mén)戶(hù)功能。”《青島市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》第九章“提升完善城市功能”的第二節(jié)“打造區(qū)域性國(guó)際航空樞紐”中明確：積極開(kāi)辟?lài)?guó)際航線(xiàn)，加快青島新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，全面提升青島空港運(yùn)營(yíng)效率和國(guó)內(nèi)外影響力，航空旅客吞吐量達(dá)到 1800萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)到 27萬(wàn)噸。
建設(shè)青島新機(jī)場(chǎng)，還將按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，大力發(fā)展飛機(jī)維修改裝、空港物流、航空培訓(xùn)、空港商務(wù)商業(yè)等航空產(chǎn)業(yè)，努力將膠東新機(jī)場(chǎng)建成為服務(wù)半島、輻射全省及周邊省市的區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)和特色高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，培育面向日韓地區(qū)的門(mén)戶(hù)功能，打造現(xiàn)代化國(guó)際航空城。此外還要拓展國(guó)際航線(xiàn)。加大政策優(yōu)惠力度，重點(diǎn)培育和扶持基地航空公司落戶(hù)，新增國(guó)際航線(xiàn)特別是直飛歐美航線(xiàn)。利用青島空港區(qū)位優(yōu)勢(shì)和航線(xiàn)資源，大力發(fā)展面向日韓的中轉(zhuǎn)航線(xiàn)，吸引內(nèi)地城市客貨來(lái)青集散。著力培育空運(yùn)貨源基地，在沿黃流域經(jīng)濟(jì)腹地城市設(shè)立“異地貨站”，延伸空港物流產(chǎn)業(yè)鏈。引進(jìn)國(guó)際知名航空物流公司，建設(shè)區(qū)域分撥中心。 2/2 首頁(yè) 上一頁(yè) 1 2 |
