推進(jìn)濟(jì)南新區(qū)建設(shè),打破東西帶狀格局,解濟(jì)南發(fā)展之困,讓泉城擁抱黃河,實(shí)現(xiàn)兩岸互動(dòng)、北跨攜河發(fā)展,推進(jìn)濟(jì)南發(fā)展由“大明湖時(shí)代”走向“黃河時(shí)代”。適時(shí)啟動(dòng)濟(jì)濼隧道、齊魯大橋、鳳凰大橋等跨河通道建設(shè),加快崔寨片區(qū)和新材料產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)城融合示范區(qū)建設(shè)。推動(dòng)濟(jì)陽(yáng)撤縣設(shè)區(qū)。
北部的三座黃河大橋?qū)?jì)南牌照小汽車免費(fèi)初步打通了北跨的交通瓶頸。(資料片)
“北跨攜河發(fā)展”,這一重大城市發(fā)展戰(zhàn)略成為濟(jì)南兩會(huì)代表、委員熱議的焦點(diǎn)。濟(jì)南從“大明湖時(shí)代”走向“黃河時(shí)代”,這離我們還有多遠(yuǎn)?
為什么要北跨?
城市從纖細(xì)到豐滿
9日,省委副書記、濟(jì)南市委書記王文濤參加濟(jì)南市十六屆人大一次會(huì)議濟(jì)陽(yáng)代表團(tuán)審議時(shí),重點(diǎn)提到了攜河北跨。為什么要跨入“黃河時(shí)代”?王文濤首先解釋了這個(gè)問題。“我們?cè)跉v史上曾經(jīng)深受黃河之害,但修建大型水利工程之后,黃河由害河變成了益河。”王文濤說,這為在確保安全和保護(hù)生態(tài)前提下實(shí)現(xiàn)攜河發(fā)展創(chuàng)造了條件。
北跨的第二個(gè)原因是城市之困。濟(jì)南是南高北低的狹長(zhǎng)地形,從二環(huán)南路到北園高架約10公里,而東西向發(fā)展軸線經(jīng)十路90多公里,只有跨過黃河,才能破解目前濟(jì)南市東西長(zhǎng)、南北窄的帶狀發(fā)展困局。“東西太纖細(xì)了,就會(huì)弱不禁風(fēng)。很多問題都是由城市的形狀決定的。”王文濤說,如果突圍的話,就要跨過黃河,這樣一來,城市就從纖細(xì)變成豐滿,城市發(fā)展就厚實(shí)了。
所以,要加快攜河北跨,推動(dòng)濟(jì)南市從“大明湖時(shí)代”邁向“黃河時(shí)代”。
北跨四大規(guī)劃都在編制中
對(duì)濟(jì)陽(yáng)來講,面對(duì)邁向“黃河時(shí)代”的重大機(jī)遇,王文濤提出了建議:首先要登高望遠(yuǎn)。登高,就是定位高、品質(zhì)高,做好城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、沿河生態(tài)規(guī)劃等規(guī)劃。
王文濤特別提到了交通規(guī)劃中的橋隧規(guī)劃,規(guī)劃正在做。沿黃河的生態(tài)規(guī)劃,目前也正由美國(guó)的公司在做。王文濤說,這幾個(gè)規(guī)劃要用新理念新思想新戰(zhàn)略作為指導(dǎo)。
王文濤說,望遠(yuǎn),就是要著眼于濟(jì)南未來三十到五十年的發(fā)展搞好規(guī)劃設(shè)計(jì),做好當(dāng)前該做的,為未來發(fā)展留出空間。
王文濤指出,除了登高望遠(yuǎn),其次要蹄疾步穩(wěn)。蹄疾,就是橋隧建設(shè)要快,工作落實(shí)要快,全力以赴支持濟(jì)陽(yáng)撤縣設(shè)區(qū);步穩(wěn),就是做到穩(wěn)、準(zhǔn)、精。建設(shè)節(jié)奏要穩(wěn),保持一定速度和規(guī)模,同時(shí)要為今后發(fā)展留足空間;產(chǎn)業(yè)選擇要準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位互補(bǔ)發(fā)展;招商引資要精,設(shè)置產(chǎn)業(yè)門檻,杜絕高污染、高耗能產(chǎn)業(yè)。在發(fā)展戰(zhàn)略上,濟(jì)陽(yáng)要研究好如何對(duì)接城市總體規(guī)劃、如何承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,在發(fā)展戰(zhàn)術(shù)上要做好摸底、控違、凍結(jié)等工作。
在跨河交通上,有代表提出,三座黃河大橋?qū)︳擜牌照小型客車實(shí)行免費(fèi)通行已滿1年,不少不能享受免費(fèi)政策的貨車車主一直在翹首盼望,黃河兩岸物流、商流的流通恰恰受限于黃河的“阻礙”。
貨車免費(fèi)“跨黃”到底何時(shí)能實(shí)現(xiàn)?王文濤說,小貨車免費(fèi)過河的政策正在研究中,總體來說,未來肯定是要逐步放開的。
變“屏障”為“資源”邁向“黃河時(shí)代”
濟(jì)南北跨四大規(guī)劃都在進(jìn)行中,規(guī)劃編制的思路和理念是怎樣的?濟(jì)南市規(guī)劃局局長(zhǎng)賈玉良介紹,攜河發(fā)展就是擁抱黃河,讓泉城重塑與母親河的連接,變“屏障”為“資源”,邁向未來的黃河時(shí)代。通過攜河發(fā)展,打破城市東西帶狀發(fā)展格局,建立城市中心、次中心、衛(wèi)星城未來發(fā)展格局。
賈玉良說,為了推動(dòng)濟(jì)南市由“大明湖時(shí)代”到“黃河時(shí)代”的跨越發(fā)展,濟(jì)南市規(guī)劃局全面啟動(dòng)《濟(jì)南“攜河”發(fā)展空間規(guī)劃》編制,通過采取國(guó)際邀標(biāo)的方式,選取7家國(guó)際知名設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)參與投標(biāo),最終確定美國(guó)與瑞典的兩家設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。濟(jì)南“攜河發(fā)展”從設(shè)計(jì)階段就堅(jiān)持了一流智囊咨詢與一流平臺(tái)支撐。
濟(jì)南“攜河發(fā)展”應(yīng)該如何發(fā)展?從規(guī)劃角度出發(fā),濟(jì)南市規(guī)劃局從區(qū)域協(xié)調(diào)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、區(qū)域交通、生態(tài)管制、景觀文化等戰(zhàn)略層面考慮,規(guī)劃將融入本土性、包容性、匯聚性、連接性、多元化、數(shù)字化、全球化等七條準(zhǔn)則。 1/2 1 2 下一頁(yè) 尾頁(yè) |
