濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)正緊鑼密鼓推進(jìn)中，跨河交通也進(jìn)一步發(fā)力。15日，濟南市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布跨黃橋隧工程可行性研究報告和項目申請報告編制招標(biāo)公告，招標(biāo)項目包括濟濼路穿黃隧道(道路+地鐵)、濟南黃河公路大橋擴建工程、齊魯大道北延跨黃河通道、鳳凰路北延跨黃河通道，匡算總投資約135億元。這意味著濟南“跨河夢”起航。
濟濼路穿黃隧道離立項又近一步
對濟南來說，北跨是拓展城市發(fā)展空間的必經(jīng)一步，交通是極為重要的一環(huán)。招標(biāo)人為濟南城市建設(shè)集團有限公司，目前，濟南城市建設(shè)集團有限公司正加快謀劃三橋一隧項目建設(shè)，著力推進(jìn)北跨攜河發(fā)展。根據(jù)招標(biāo)公告，三橋一隧建設(shè)資金來自自籌資金，匡算總投資約135億元人民幣。
濟濼路穿黃隧道是繼2015年預(yù)可行性研究報告招標(biāo)后，首次以“項目申請報告”的名義亮相。該項目預(yù)可行性研究報告去年已完成，這次進(jìn)行可行性研究報告招標(biāo)意味著離工程立項更近一步。據(jù)了解，穿黃隧道原計劃投資總額預(yù)計為35億元，包括公路及軌道交通兩部分，跨河以后將與現(xiàn)狀309國道進(jìn)行連接，可有效緩解交通壓力。至于以雙洞還是上下兩層方式穿越黃河，有消息稱相關(guān)方面仍在討論中。
三橋加快新舊動能轉(zhuǎn)換區(qū)對接主城
據(jù)了解，齊魯大道北延跨河通道直通黃河以北的天橋桑梓店街道、鳳凰路北延跨河通道將直通濟陽崔寨鎮(zhèn)。此前在今年濟南市兩會上，據(jù)規(guī)劃部門人士介紹，上述兩條跨黃通道都是復(fù)合式跨河通道，可以滿足軌交、公交、BRT、車輛的通行，同時還會考慮讓行人也能在橋上通行。而桑梓店和崔寨是新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)的核心區(qū)，新增的這兩條跨河通道將有助于加快新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)與主城區(qū)融合對接。
在2017年濟南市城鄉(xiāng)建設(shè)項目計劃中提到了過河通道工程，包括改造黃河公路大橋。而免費通行后，黃河公路大橋兩端交通壓力巨大，根據(jù)招標(biāo)公告顯示，黃河公路大橋?qū)⑦M(jìn)行擴建。同時，二環(huán)東高架北延工程也列入年度建設(shè)項目計劃。如此一來，濟南東部快速過河通道的升級對緩解黃河南北兩岸交通壓力是一大利好。 |
