時報5月1日訊 繼2017年底石濟客專接入濟南西站后，濟南新東站方向5月1日正式進入鋪軌階段。年底通車后，濟青、京滬、石濟等高鐵線路將連通，濟南鐵路大樞紐的時代即將到來，濟南“攜河北跨”重要戰(zhàn)略通道也將打開。屆時，從新東站到濟南西站50多公里的路程，坐高鐵僅需10分鐘。

　　5月1日上午，由中鐵四局承建的石濟客專接入濟南東站的關鍵工程——石濟客專濟南黃河特大橋正式開始鋪軌工作，施工作業(yè)由線下施工全面進入線上施工。中鐵四局石濟客專項目經(jīng)理部總工程師孫坡介紹，石濟客專濟南黃河特大橋鋪軌段全長14公里，其中濟南黃河公鐵兩用橋是我國首次建設的大跨度剛性懸索連續(xù)鋼桁梁公鐵兩用橋，也是整條線路的控制性工程之一。同時，濟南黃河公鐵兩用橋也是濟南“攜河北跨”的重要通道，其上部為設計速度100公里/小時的雙向六車道高速公路，下部為設計速度250公里/小時的石濟客專正線，以及設計速度120公里/小時的邯濟膠濟聯(lián)絡線。

　　按照計劃,石濟客專全線將于今年12月28日通車。