(記者趙瑞雪 通訊員崔敏 李偉)5月17日上午，“淄博號(hào)”中歐班列“淄博--莫斯科”新線(xiàn)路首發(fā)儀式舉行，首列淄博至俄羅斯首都莫斯科的鐵路貨運(yùn)班列從淄博保稅物流中心海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站鳴笛開(kāi)行。這趟載有49車(chē)貨物的班列將行駛9000多公里后到達(dá)莫斯科。

　　“淄博號(hào)”中歐班列“淄博--莫斯科”的運(yùn)營(yíng)主體為淄博保稅物流有限公司、山東鐵集國(guó)際聯(lián)運(yùn)物流有限公司，本次首發(fā)莫斯科的班列由淄博保稅物流中心海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站出發(fā)，經(jīng)滿(mǎn)洲里出境至莫斯科，運(yùn)行時(shí)間15天，大幅提高了運(yùn)輸時(shí)效。貨源主要包括淄博市及周邊地區(qū)生產(chǎn)的蘋(píng)果、機(jī)電配件、紡織品及機(jī)械設(shè)備等貨物。“此次班列冷鏈箱和普通箱混編在全省尚屬首次，同時(shí)也是沂源紅蘋(píng)果首次搭乘中歐班列進(jìn)入俄羅斯。”淄博保稅物流園業(yè)務(wù)科邢亮遠(yuǎn)說(shuō)。“班列的開(kāi)通給淄博市及周邊的企業(yè)，特別是外貿(mào)公司帶來(lái)了實(shí)惠。在開(kāi)通專(zhuān)列之前，去俄羅斯只有海路，沂源紅蘋(píng)果出口到俄羅斯需要47天左右，而現(xiàn)在只要半個(gè)月左右就可以到達(dá)。此外，貨物搭乘班列也簡(jiǎn)化了很多的程序，鐵路運(yùn)輸、海關(guān)報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)檢疫都可以在保稅大樓一站式辦理，十分便捷。”為本次班列提供報(bào)關(guān)報(bào)檢等全程運(yùn)營(yíng)服務(wù)的山東陸港國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理徐德匯向記者介紹。據(jù)悉，“淄博莫斯科”新線(xiàn)路先期以每月一列的頻率發(fā)送，同時(shí)將在穩(wěn)定貨源的基礎(chǔ)上，逐步增加開(kāi)行密度，盡快形成集聚效應(yīng)。

　　“淄博號(hào)”中歐班列自2017年8月16日開(kāi)行至今已成功發(fā)出17列，貨物滿(mǎn)載率達(dá)到90%以上，目的地分別為中亞國(guó)家哈薩克斯坦的阿拉木圖和烏茲別克斯坦國(guó)的塔什干等城市。“淄博號(hào)”實(shí)現(xiàn)了屬地報(bào)關(guān)、屬地產(chǎn)生運(yùn)抵報(bào)告、屬地查驗(yàn)、“一票到底、中途免檢”等功能，極大地節(jié)省了貨物運(yùn)行時(shí)間及企業(yè)物流成本。“淄博號(hào)”中歐班列首次實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)整列全冷鏈運(yùn)輸，填補(bǔ)了全國(guó)中歐班列無(wú)整列冷鏈物流的空白。

　　此次“淄博號(hào)”中歐班列“淄博莫斯科”新線(xiàn)路的開(kāi)通，將進(jìn)一步增強(qiáng)“淄博制造”在俄羅斯市場(chǎng)的影響力和市場(chǎng)占有率。“班列運(yùn)行常態(tài)后，將形成連接?xùn)|部沿海至歐亞大陸的黃金大通道，為我省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換注入新動(dòng)力，加速淄博及山東開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)深度融入一帶一路步伐。”山東省商務(wù)廳總經(jīng)濟(jì)師毛勝軍在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，2017年以來(lái)我省多市開(kāi)行中歐中亞班列，截至目前共有濟(jì)南、青島、淄博、威海、濰坊等8市開(kāi)行了15條線(xiàn)路，行經(jīng)10多個(gè)國(guó)家，這些班列線(xiàn)路的常態(tài)化運(yùn)行，讓山東與上合組織成員國(guó)之間的聯(lián)系更加密切，對(duì)加強(qiáng)上合組織各成員國(guó)之間的凝聚力、向心力具有重要意義。