| 為加快推動(dòng)全省汽車(chē)行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，建設(shè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省，依據(jù)《工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委 科技部關(guān)于印發(fā)〈汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃〉的通知》，記者7月3日了解到，由山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委編制的《山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2018-2025年）》將于本月10日起正式實(shí)施。
我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī)顯著。截至2017年底，全省共有汽車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)1400余家，完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入6894億元，同比增長(zhǎng)10.7%。同時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，新能源汽車(chē)發(fā)展迅速，研發(fā)創(chuàng)新能力明顯提升，截至2017年底，全省汽車(chē)行業(yè)擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心21家，省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心154家；國(guó)家級(jí)工程技術(shù)研究中心3家，省級(jí)工程技術(shù)研究中心62家；省級(jí)工程研究中心6家，省級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室34家。
規(guī)劃從經(jīng)濟(jì)規(guī)模、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、新能源汽車(chē)、集群效應(yīng)、關(guān)鍵技術(shù)、綠色發(fā)展水平六個(gè)角度著眼，提出了到2022年和2025年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分階段達(dá)到的目標(biāo)：
到2022年，全省汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到270萬(wàn)輛（其中新能源汽車(chē)50萬(wàn)輛），主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到1萬(wàn)億元；全省乘用車(chē)占比達(dá)到65%左右，新能源乘用車(chē)占乘用車(chē)比例達(dá)25%以，形成濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濰坊4個(gè)千億級(jí)整車(chē)生產(chǎn)基地，聊城、濟(jì)寧、日照3個(gè)500億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，淄博、臨沂、威海、濱州4個(gè)百億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。
到2025年，全省汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到300萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到70萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1.2萬(wàn)億元；乘用車(chē)占比達(dá)到70%左右，氫燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)應(yīng)用走在全國(guó)前列，力爭(zhēng)4大整車(chē)基地突破2000億元，形成一批千億級(jí)產(chǎn)業(yè)基地，集群效應(yīng)更加突出。
按照《規(guī)劃》，我省將以建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)省為目標(biāo)，從堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)企業(yè)自主研發(fā)和集成能力；突破重點(diǎn)領(lǐng)域，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)體系；跨界融合發(fā)展，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)；落實(shí)質(zhì)量強(qiáng)省戰(zhàn)略，提升品牌價(jià)值；深化開(kāi)放合作，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力等六個(gè)加強(qiáng)推進(jìn)。（完）
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