王本群等12位常委會組成人員、全國和省人大代表就政府部門如何更好的運(yùn)用法律武器抓好安全生產(chǎn)等問題提出詢問，并進(jìn)行了追問和補(bǔ)充詢問。山東省政府23個部門負(fù)責(zé)人到會應(yīng)詢，付偉等11個應(yīng)詢單位的負(fù)責(zé)同志回答了相關(guān)問題。

　　“目前，我省低速電動車大量存在，而且逐年上升，帶來一定的安全隱患。2017年，全省與低速電動車相關(guān)的交通死亡人數(shù)占全部交通事故死亡人數(shù)的25.6%……”，山東省人大常委會委員郭述禹關(guān)注低速電動車的問題，他詢問說，對低速電動車交通管理存在的問題，有關(guān)部門下一步將采取什么有效措施？

　　山東省公安廳副廳長丁冠勇說，目前山東省低速電動車保有量在300萬輛左右，低速電動車的交通違法行為占全部交通違法行為超10%，

　　去年低速電動車交通事故4064起。“不能辦理牌照、安全性能比較差且沒有保險、路面執(zhí)法難度大等一直是制約低速電動車管理的因素”，丁冠勇分析說。

　　丁冠勇介紹說，“今后將繼續(xù)嚴(yán)查低速電動車闖紅燈、占用機(jī)動車道、隨意掉頭、爭搶道路、超員超載等違法行為，同時綜合施策，依法管理，在限行、禁行等方面研究制定一些管理辦法。此外，關(guān)鍵還要加強(qiáng)法律宣傳，通過媒體宣傳違規(guī)生產(chǎn)銷售、改裝使用低速電動車的危害，曝光典型事故案例，引導(dǎo)群眾安全出行”。