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      濟寧軌道交通首輪建設規(guī)劃設3條線 設37座車站

      2018-09-05 19:27:34  |  來源:東方圣城網(wǎng)  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
       
       近日,濟寧市城市軌道交通第一輪建設規(guī)劃(2019-2024)及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評價進行第一次公示,向公眾公開建設規(guī)劃環(huán)境影響評價的有關信息,并征求意見和建議。根據(jù)規(guī)劃,濟寧市軌道交通線網(wǎng)總規(guī)模達239公里,共由5條線路構成。其中,首輪建設規(guī)劃方案由2號線一期、3號線一期和L6線一期(濟寧市孔孟旅游快線)組成,線路總長度65.5公里,設有車站37座。

        此次環(huán)境影響評價是通過規(guī)劃線路及周邊地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀調查,評價規(guī)劃區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀,分析規(guī)劃線路走向的環(huán)境合理性,評價實施過程及實施后可能產(chǎn)生的環(huán)境影響。同時,預測分析規(guī)劃存在的污染因素對環(huán)境可能構成的影響程度,提出預防或者減緩不良環(huán)境影響的對策和措施,最終給出環(huán)境評價結論。

        您對該建設規(guī)劃有什么意見或建議可在自8月28日起10個工作日內(nèi)向建設單位或環(huán)評單位提出關于與上述規(guī)劃有關的環(huán)境保護方面的意見和見解

        2號線一期工程

        西起汽車西站,沿呈祥大道向東采用高架敷設,過京杭運河大橋后,線路向東沿太白樓西路敷設至濟安橋路處線路轉為地下敷設。線路繼續(xù)向東進入老城中心,沿太白樓東路向東敷設至洸府河,后轉為高架向東敷設至同濟路處。線路折向北沿同濟路敷設,后轉至崇文大道向東敷設,終點位于瑞園路交叉口處。

        線路全長18.25公里,其中,高架段約10.25公里、地下段7.2公里、過渡段0.8公里。

        全線設車輛段一座。安居北車輛段位于汽車西站西側,濟寧交運集團物流中心西南角區(qū)域附近的地塊。

        3號線一期工程

        西起胡莊站,沿規(guī)劃路向東高架敷設,至京杭運河西岸拐向濟寧大道過京杭運河向東繼續(xù)敷設。至車站南路折向北,于雙擁路站后轉為地下。經(jīng)濟寧火車站折向車站東路向東北敷設,折向琵琶山路向北敷設。后于洸府河路轉為高架形式繼續(xù)向北敷設,止于仁興路站。

        線路全長17.8公里,其中,高架段約11.25公里、地下段5.15公里、過渡段1.4公里。

        全線設車輛段一座。安居南車輛段位于汽車西站東側,G105與G327連荷線西北角第二象限區(qū)域附近的地塊。

        L6線一期工程

        自北向南途經(jīng)曲阜東站前路、曲尼路、南站規(guī)劃道路、國道G104、嶧山北路、嶧山中路、嶧山南路敷設。全線車站均為高架車站。

        線路全長約29.45公里,共設車站14座。

        全線設一段一場。鄒城南車輛段位于嶧山南路與城前西路西南方向,臨近鐵路線,接軌鄒城汽車南站;大埠南停車場位于日蘭高速與京臺高速西南角,接軌大埠南站。(記者 楊柳)

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