◆經(jīng)濟導報記者 初磊
從28日下午舉行的山東省政府新聞發(fā)布會上獲悉，當日15時起，山東正式取消魯蘇省界全部5個高速公路收費站，與江蘇省高速公路正式聯(lián)網(wǎng)運行。
據(jù)介紹，取消高速公路省界收費站不是取消收費，而是為了提高高速公路通行效率，減少車輛排隊交費時間，高速公路通行費收費仍按照省政府批準的標準繼續(xù)執(zhí)行。
省界處原有的正線路面收費設施拆除，在省界附近設置電子收費站。ETC車輛仍然可以不停車駛?cè)牒碗x開高速公路，實現(xiàn)“分省計費、分省收費，自動扣費”;非ETC車輛在駛?cè)敫咚俟窌r需要在入口收費站領(lǐng)取通行卡，實現(xiàn)“分省計費、統(tǒng)一收費”;在通行省界時不再需要停車交卡、交費和領(lǐng)卡，而是直接通過。
據(jù)悉，省界電子收費系統(tǒng)建設已完成，在全國首次采用“3+1”建設模式，即在出省方向設置3個門架進行電子交易，入省方向設置1個門架進行電子標識，并進行了部省聯(lián)合測試和運行。12月23日，山東第一張高速公路復合通行卡(CPC卡)在京滬高速港溝收費站投入使用，年底前，山東各高速公路收費站將陸續(xù)投入CPC卡約300萬張，滿足非ETC車輛跨省通行需求。
魯蘇兩省高速公路省界共有5個收費站，自東往西分別是齊魯交通發(fā)展集團所屬沈海高速(G15)、長深高速(G25)、京滬高速(G2)魯蘇收費站，山東高速集團所屬京臺高速(G3)魯蘇收費站，中鐵建濟魚公司所屬濟徐高速(山東S33，江蘇S69)魯蘇收費站。
5個收費站共有收費車道168條，G2、G3高速公路計劃于明年進行改擴建工程，拓寬為雙向8車道。
5個收費站日通行車輛4.8萬輛，特別是沈海、京滬魯蘇收費站僅人工車道日均通行車輛過萬輛。在這之前，有4個收費站相關(guān)車道已經(jīng)完成物理拆除，只做了安全通行隔離防護欄等，1個收費站因施工條件不具備，暫時實行抬杠放行，后整體拆除。
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