榮獲優(yōu)秀等級

　　公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展

　　近年來，濟南市持續(xù)實施運輸組織體系綠色化改造，不斷優(yōu)化公共交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升公共交通覆蓋服務(wù)范圍，為市民提供綠色出行便利化服務(wù)。

　　持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)。進一步完善我市微循環(huán)公交、大站快線、守時公交、零時公交、高峰通勤等線網(wǎng)體系，開辟公交線路55條，整合優(yōu)化公交線路66條，填補公交空白73公里。BRT線路共13條，BRT接駁線路15條，線路總長度199.6公里、線網(wǎng)長度121.1公里,形成了“四橫五縱”的BRT服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。推出了15條普通線路與BRT線路的換乘接駁，開通了29條扶貧線路，延長180余條線路收車時間，實現(xiàn)了27條公交線路與高鐵、地鐵的精準(zhǔn)接駁，開通定制公交400余條，推出24小時公交，更好的服務(wù)市民綠色出行。

　　加快軌道交通建設(shè)。目前我市軌道交通1號線、3號線已開通運營，軌道交通2號線正全面加快建設(shè)，計劃2020年年底通車，屆時將形成“H”型的快速軌道交通網(wǎng)。在加快完成第一期建設(shè)規(guī)劃項目的基礎(chǔ)上，啟動了第二期建設(shè)規(guī)劃編報，加速軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　推動出租車綠色化改造。對800臺上線檢測不合格、車齡2年以上出租車更換了三元催化器。三元催化器將有毒有害氣體氧化還原為二氧化等無害氣體，有效減少了有害氣體排放。定期更換出租汽車三元催化器是減少本市機動車排放污染，為市民提供良好生活環(huán)境的重要措施。

　　開展節(jié)能宣傳周活動。充分發(fā)揮電視、廣播、報紙等媒體優(yōu)勢，加大宣傳力度，開展扎實有效的節(jié)能教育、培訓(xùn)、競賽活動，傳播綠色低碳交通新理念、新技術(shù)、新方法，普及節(jié)能減排知識，強化全市交通運輸廣大干部職工的資源憂患意識和節(jié)約意識，廣泛動員全行業(yè)參與節(jié)能降耗。

　　節(jié)約能源減少碳排放

　　鼓勵開展綠色交通示范項目建設(shè)，鞏固擴大綠色交通城市建設(shè)成果。我市創(chuàng)建綠色交通城市具體支撐項目共105項，高分通過省級預(yù)考核和國家級考核驗收，每年實現(xiàn)節(jié)能5739噸標(biāo)煤，替代燃油量44869噸標(biāo)油，減少CO2排放53372噸。同時，交通運輸行業(yè)也涌現(xiàn)出了多家全市節(jié)能工作先進單位,市交通局被列為國家級節(jié)約型公共機構(gòu)示范單位。

　　加快推進高速公路收費站ETC安裝應(yīng)用。目前濟南市域范圍內(nèi)，高速公路公路主線收費站已實現(xiàn)ETC車道100%覆蓋,匝道收費僅一條人工收費其余均為ETC車道。全市ETC保有量累計達(dá)到1770079輛。根據(jù)交通運輸節(jié)能減排核算細(xì)則，每輛小車通過ETC入口節(jié)油量為0.0384升，通過ETC出口節(jié)油量0.0896升。據(jù)此計算，假設(shè)這些車輛每年進出高速公路一次，節(jié)油量約為23萬升，綠色節(jié)能效果非常明顯。

　　大力推廣清潔能源和新能源汽車，促進交通用能清潔化。截至目前，濟南主城區(qū)公交現(xiàn)有5754輛公交車。其中節(jié)能與新能源車5156輛占比89.61%。力爭2020年底前，中心城區(qū)公交車在保留必要的柴油公交車進行應(yīng)急保障的基礎(chǔ)上，全部更換為新能源或清潔能源車。加速淘汰高排放、老舊柴油貨車，完成國家下達(dá)的國三營運柴油貨車淘汰任務(wù)。

　　持續(xù)改善空氣質(zhì)量

　　開展交通工程施工工地、道路、運輸及場站揚塵治理工作，利用信息化手段匯聚全市交通運輸系統(tǒng)交通工程揚塵在線監(jiān)測，助力綠色交通發(fā)展。全面落實四減四增、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、大氣污染防治攻堅戰(zhàn)中各項重點任務(wù)，使得交通運輸行業(yè)主要污染物排放得到有效控制，空氣質(zhì)量取得明顯改善。

　　健全完善機動車排放檢驗與維護(I/M)制度。截至2020年3月，我市共認(rèn)定機動車尾氣治理企業(yè)81家，建立M站網(wǎng)點85個。自I/M制度實施以來，全市共維修治理尾氣超標(biāo)車輛21919輛，機動車排放超標(biāo)治理取得實效。