“允許通行”!在濟(jì)青北線，伴隨著一次次掃碼，一次次抬桿，高速公路全新通行方式的大幕在山東緩緩拉開。日前，山東高速交警一支隊(duì)協(xié)調(diào)山東高速股份公司，共同創(chuàng)新推出了高速“通行碼”系統(tǒng)，并在濟(jì)青北線投入運(yùn)行。該系統(tǒng)打破了原來高速公路收費(fèi)站發(fā)生異常情況下“一封了之”的局面，通過“依碼通行”的管理措施，最大程度減小交通管制措施對出行群眾的影響，實(shí)現(xiàn)了“精準(zhǔn)管控”“精準(zhǔn)調(diào)流”的目標(biāo)。

　　該系統(tǒng)主要針對因雨、雪、霧、霾等惡劣天氣或者交通事故影響局部路段，需要采取限行重點(diǎn)車輛、封閉收費(fèi)站等交通管制措施的情形，根據(jù)通行車輛目的地的不同，實(shí)行“依碼通行”的管理措施。最大程度減小交通管制措施對出行群眾的影響，讓部分車輛通過掃碼，駛?cè)敫咚倮^續(xù)通行，確保轄區(qū)高速公路安全、暢通、有序。

　　使用時，出行用戶只需在封閉的收費(fèi)站前方掃碼，填寫相關(guān)信息，即可生成“通行碼”。對于不經(jīng)過事件影響區(qū)域的車輛，掃碼后獲得“綠碼”，收費(fèi)員查驗(yàn)后，進(jìn)入“綠碼通道”放行;對于經(jīng)過事件影響區(qū)域，但駕駛員選擇填寫履約信息，承諾在事件影響區(qū)域前方某一指定的收費(fèi)站下高速繞行時，系統(tǒng)同樣生成“綠碼”，收費(fèi)員查驗(yàn)后，進(jìn)入“綠碼通道”放行;獲得“紅碼”的車輛，禁止通行。不按規(guī)定通行的車輛將承擔(dān)違約責(zé)任。在影響事件結(jié)束后，系統(tǒng)后臺會核對“通行碼”車輛出站信息，出站位置非承諾位置的，第一、第二次給予短信警告，第三次拉入“黑名單”，30天內(nèi)不得再次掃碼通行。(記者 楊晨)