本報(bào)記者 苑莘

　　無論是寒冬還是酷暑，東昌府區(qū)交通運(yùn)輸局局長李建華都好像有“強(qiáng)迫癥”一樣：每條公路開工建設(shè)之前，他必須拿著設(shè)計(jì)圖實(shí)地走一遍。有不明白的事，就問技術(shù)人員。一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即聯(lián)系設(shè)計(jì)單位優(yōu)化方案。

　　“農(nóng)村經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，農(nóng)民要奔小康，必須先修路。我是‘半路出家’的交通事業(yè)工作者，2017年8月份才調(diào)到區(qū)交通運(yùn)輸局任局長。為了盡快進(jìn)入角色，摸清行業(yè)的特點(diǎn)，就得下點(diǎn)‘笨功夫’。”以這種“不惜力氣”的態(tài)度，李建華在區(qū)交通運(yùn)輸局局長的位置上，從一個外行快速轉(zhuǎn)型，很快就摸清了交通事業(yè)發(fā)展的“門道”。

　　“我是一名交通工作者，更是一名共產(chǎn)黨員，必須竭盡所能，做好本職工作，讓東昌府區(qū)的鄉(xiāng)親們都能享受到現(xiàn)代交通帶來的便利。”李建華是這樣說的，也是這樣做的。

　　2019年，東昌府區(qū)被評為“四好農(nóng)村路”全國示范縣。為提升“四好農(nóng)村路”建設(shè)效能，李建華帶領(lǐng)工作人員走遍了每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)每一處村落，有針對性地提出了“四好農(nóng)村路+”模式。

　　“四好農(nóng)村路+扶貧”。為41個省定貧困村改建農(nóng)村公路112公里、建設(shè)候車亭50個，有力促進(jìn)了脫貧進(jìn)程。

　　“四好農(nóng)村路+產(chǎn)業(yè)”。為“國家級示范社”億灃蔬糧種植專業(yè)合作社、山東省農(nóng)業(yè)“新六產(chǎn)”示范主體立海集團(tuán)等建設(shè)了高標(biāo)準(zhǔn)公路，農(nóng)副產(chǎn)品從農(nóng)村基地到城區(qū)超市最多只需1小時(shí)，降低了農(nóng)產(chǎn)品流通成本，實(shí)現(xiàn)商家、農(nóng)民、消費(fèi)者共贏。公路通達(dá)催生大變化，近幾年，東昌府區(qū)發(fā)展生態(tài)觀光園20萬畝(1畝約合666.7平方米)、特色產(chǎn)業(yè)合作社60余家，衍生出“軸承保持架之鄉(xiāng)”“特色蔬菜村”等一大批特色產(chǎn)業(yè)集群。

　　“四好農(nóng)村路+旅游”。在孔繁森同志的故鄉(xiāng)——堂邑鎮(zhèn)五里墩村新改建5條村內(nèi)道路，積極發(fā)展紅色旅游，為打造全省乃至全國的新時(shí)代紅色旅游示范村打下了良好基礎(chǔ)。

　　摸清了“門道”的李建華，向東昌府區(qū)的父老鄉(xiāng)親交出一份亮眼的答卷：2017年以來，該區(qū)累計(jì)投資8.6億元，新改建農(nóng)村公路1046公里、危橋37座，全區(qū)農(nóng)村公路總里程達(dá)1381公里。

　　如今，東昌府區(qū)境內(nèi)國道、省道、農(nóng)村公路交織成網(wǎng)，形成了以3條高速、2條國道、3條省道為骨架，縣鄉(xiāng)道為支線的交通網(wǎng)絡(luò)，而這些無不傾注著交通事業(yè)工作者的心血。因?yàn)樵诠ぷ髦斜憩F(xiàn)優(yōu)秀，2020年，李建華被評為聊城市“擔(dān)當(dāng)創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流”先進(jìn)個人。2021年，李建華被省委、省政府評為“攻堅(jiān)克難獎”先進(jìn)個人。“我將把這些榮譽(yù)轉(zhuǎn)化為動力，務(wù)實(shí)重行、真抓實(shí)干，為東昌府區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”李建華說。