“免費乘坐公交車，請出示健康碼并配合測量體溫。”近日，記者從德州火車站公交換乘中心登上了107路公交車，駕駛員陶國德認真提醒每一位上車的乘客。

　　從10月15日起至明年3月15日，德州市中心城區(qū)(包括陵城區(qū))實行城市公交全員全域免費乘坐。“對咱老百姓來說真是好事，暖心啊。”“可不，一個月最少省幾十塊錢呢。”記者來到公交站點時，聽到一些等車的市民在談?wù)摗?/p>

　　7時42分，107路公交車到達人民公園站點，55歲的孟俊驥上車后在車輛后方找到一處靠窗位置。“免費政策實施后這幾天，明顯感覺車上人在增加，你看空座幾乎沒有了。”孟俊驥在德州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)上班，從家里出發(fā)需要經(jīng)過26站，這些年一直乘坐公交車出行。作為退伍軍人，他去年辦理了擁軍卡，提前一年享受了免費政策，現(xiàn)在不用出示證件，感覺更方便了。

　　車輛行駛至唐人公館站，乘客撒興健上車后剛準備投幣，發(fā)現(xiàn)票款箱被一個印有“免費”字樣的藍色布袋蓋住。他說：“平時開車上下班比較多，現(xiàn)在公交免費了，看來以后也得積極響應(yīng)綠色出行的號召呢!”

　　乘客多了，工作強度大了，安全責任也大了。“疫情防控形勢下，所有乘客必須佩戴口罩、測量體溫、查看健康碼，我們要嚴格制度，對所有乘客負責。”陶國德說。

　　10月21日18時10分，在陵城區(qū)委工作的張杰像往常一樣，在東方朔公園站點等候109路公交車的到來。6分鐘后車來了，有十幾位年輕乘客一起上車，多為像張杰一樣的上班族。“每天早、晚高峰，這輛車的乘客基本都是像我一樣的通勤人員，目的地是德州城區(qū)。50公里的路程，用時大約1個小時，不免費時票價兩元。”張杰告訴記者，如果開車上下班，油費每月有五六百元，不僅費用高，早起開車還經(jīng)常犯困，不安全。有段時間，她早上上班時，從家里開車至德百物流站點的免費停車位放下車，再轉(zhuǎn)乘109路公交車。德州市中心城區(qū)公交免費后，她開始乘坐18路轉(zhuǎn)乘109路公交。她表示：“長遠來看，當公共交通出行成為習慣，肯定更利于保護環(huán)境。”

　　德州公共汽車公司副總經(jīng)理孫培功向記者介紹，免費乘坐城市公交活動開展幾天來，乘客數(shù)量明顯增加，整體平均增加三成左右。德州城區(qū)公交現(xiàn)有線路63條，車輛1006輛，98%以上都是新能源公交車。這次為了適應(yīng)免費乘坐公交車政策帶來的需求，優(yōu)化調(diào)整公交線路38條，增加車輛20臺，縮短了發(fā)車時間，其中27條中心城區(qū)主干線由10—15分鐘縮短至5—8分鐘，還規(guī)劃新開2—3條線路，主要針對早晚高峰乘坐公交車的人群，更好為群眾出行服務(wù)。