□邱學(xué)文 吳榮欣 報(bào)道
本報(bào)淄博訊 近日，隨著云收費(fèi)、預(yù)交易、自助繳費(fèi)機(jī)器人等多項(xiàng)智慧交通項(xiàng)目的創(chuàng)新應(yīng)用，山東高速集團(tuán)S29濱臺(tái)高速公路淄博西收費(fèi)站“舊貌煥新顏”，標(biāo)志著全省首個(gè)全感知準(zhǔn)無(wú)人值守智慧云收費(fèi)站順利建成并投入使用。
“淄博西智慧云收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)了全感知、全車(chē)型、預(yù)管控、預(yù)發(fā)卡、預(yù)交易的‘兩全三預(yù)’功能，收費(fèi)站更為科技化、簡(jiǎn)約化、人性化。”山東高速集團(tuán)運(yùn)營(yíng)部副部長(zhǎng)閻蕾說(shuō)。該收費(fèi)站通過(guò)容器化、虛擬化應(yīng)用部署，首先實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上云、服務(wù)上云、業(yè)務(wù)上云，為無(wú)人值守收費(fèi)站奠定基礎(chǔ)，支撐實(shí)現(xiàn)高速自由流�；诩す饫走_(dá)、視頻監(jiān)控、ETC天線傳感等多模態(tài)數(shù)據(jù)融合的交通泛在感知，精準(zhǔn)感知全車(chē)型車(chē)輛參數(shù)、交通事件等信息，打通人、車(chē)、路、站信息即時(shí)交互鏈路，支持全車(chē)型自助通行。
該收費(fèi)站將預(yù)管控、預(yù)發(fā)卡、預(yù)交易等智慧功能集于一身，入口車(chē)道優(yōu)化升級(jí)自助發(fā)卡系統(tǒng)，車(chē)未至，卡先出，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“卡等車(chē)”。出口匝道預(yù)交易系統(tǒng)迭代升級(jí)，實(shí)現(xiàn)ETC預(yù)交易、CPC卡預(yù)計(jì)費(fèi)功能，搭配輕量化預(yù)交易誘導(dǎo)屏，根據(jù)預(yù)交易情況引導(dǎo)車(chē)輛。出口車(chē)道采用“投卡式繳費(fèi)機(jī)+繳費(fèi)機(jī)器人”實(shí)現(xiàn)復(fù)式繳費(fèi)，同一車(chē)道多用戶(hù)可同時(shí)繳費(fèi)。ETC特情處理機(jī)助力處置突發(fā)狀況，特情處置不倒車(chē)。“收費(fèi)站應(yīng)用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、省內(nèi)首個(gè)全斷面式匝道預(yù)稱(chēng)重系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)通行車(chē)輛不停車(chē)、不減速無(wú)感動(dòng)態(tài)檢測(cè)，兼?zhèn)滠?chē)輛輪廓檢測(cè)和行人、禁行車(chē)輛管控功能。”淄博西收費(fèi)站站長(zhǎng)劉宇介紹。
“淄博西收費(fèi)站智慧化改造后，平均ETC交易時(shí)間縮減60毫秒;入口自助發(fā)卡速度相比人工發(fā)卡速度提升46%;出口自助繳費(fèi)速度相比人工收費(fèi)速度提升48%;減少收費(fèi)人員比例達(dá)20%，人工成本大幅降低，通行效率大幅提升。”山東高速淄博發(fā)展有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李海生說(shuō)。 |
