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      山東:智慧物流,為消費(fèi)升級(jí)鋪路

      2024-04-01 10:49:22  |  來(lái)源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
       

        “這是我們與德州廠家合作生產(chǎn)的多功能毛氈壁掛收納袋,送人自用都合適……”3月27日,在位于德州市德城區(qū)的金茂源快遞電商產(chǎn)業(yè)園,德州交投?抵辈ス⿷(yīng)鏈的一位主播在介紹一款多功能DIY毛氈壁掛收納袋。

        “德州是我們繼杭州后開(kāi)拓的又一個(gè)電商基地,把直播間建在物流園對(duì)于電商企業(yè)來(lái)說(shuō)省去了中間周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),下午四點(diǎn)之前下單的產(chǎn)品我們都可以當(dāng)日發(fā)走,每場(chǎng)3000-5000單,為企業(yè)節(jié)約了不少成本。”該主播說(shuō)。在直播間樓下是產(chǎn)業(yè)園新開(kāi)通的云倉(cāng)服務(wù)車(chē)間,顧客下單信息隨時(shí)傳到這里,工作人員立即進(jìn)行商品分揀、打包,不一會(huì)兒,一車(chē)車(chē)包裹被發(fā)往全國(guó)各地。

        “物流成本的關(guān)鍵因素是發(fā)貨量,電商和快遞公司的聚集,可以有效降低物流成本。目前,7家大型快遞企業(yè)進(jìn)駐園區(qū),通過(guò)整合運(yùn)力資源實(shí)現(xiàn)共同配送,節(jié)約運(yùn)力成本20%以上。”德州交投物流發(fā)展有限公司董事石連銀說(shuō)。金茂源快遞電商產(chǎn)業(yè)園建設(shè)了快遞中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心、電商云倉(cāng)中心等,快遞日處理能力60萬(wàn)件,價(jià)格從2021年2.3元/件降至現(xiàn)在1.6元/件,下降了30%。

        流通一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費(fèi)。當(dāng)前,消費(fèi)不斷升級(jí)對(duì)物流效率提出了更高要求。山東省各地不斷優(yōu)化商貿(mào)流通基礎(chǔ)設(shè)施布局,加快智慧物流中心建設(shè),不斷提升消費(fèi)者體驗(yàn)。

        在中通快遞魯南臨沂電商產(chǎn)業(yè)園智能倉(cāng)儲(chǔ)中心,一個(gè)個(gè)智能分揀機(jī)器人在各個(gè)區(qū)域之間有序穿梭,將一件件包裹送達(dá)指定貨架。中通快遞臨沂中心服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人徐慶霞介紹,園區(qū)2023年4月底啟用,具備智能快遞、智慧云倉(cāng)、數(shù)據(jù)分析、電子商務(wù)等功能,項(xiàng)目全部使用國(guó)際領(lǐng)先的智能分揀機(jī)器人,全部實(shí)現(xiàn)了智能化、自動(dòng)化,每小時(shí)可分揀40萬(wàn)件。從園區(qū)發(fā)車(chē)10分鐘左右即可到達(dá)高速公路,極大提高了貨物的周轉(zhuǎn)分撥效率。

        農(nóng)村流通體系,連接城鄉(xiāng)生產(chǎn)和消費(fèi),與百姓生活密切相關(guān)。如何建成雙向協(xié)同、高效順暢的農(nóng)村現(xiàn)代流通體系,激發(fā)農(nóng)村消費(fèi)潛力?

        商品倉(cāng)儲(chǔ)配送、冷鏈物流、電商運(yùn)營(yíng)、快遞分揀……滕州供銷(xiāo)綜合服務(wù)中心鄉(xiāng)村通物流集配中心將鄉(xiāng)村物流融入了鏈接全國(guó)的物流大網(wǎng)。每天早上七點(diǎn)多,30余輛鄉(xiāng)村物流服務(wù)車(chē)輛陸續(xù)出發(fā),將當(dāng)天到貨的商品配送到各鎮(zhèn)村服務(wù)站點(diǎn)。

        “真是方便!一個(gè)電話(huà)下訂單,就完成運(yùn)輸環(huán)節(jié)。”3月27日上午,看到前來(lái)送貨的鄉(xiāng)村通洪緒站點(diǎn)經(jīng)理孫濤,揚(yáng)方機(jī)械負(fù)責(zé)人連連點(diǎn)贊。原來(lái),揚(yáng)方機(jī)械急需一批從外地發(fā)來(lái)的配件組裝機(jī)器,擔(dān)心時(shí)間太早物流分揀中心的貨車(chē)到不了,想讓孫濤一早就把配件送到公司。得知企業(yè)情況,鄉(xiāng)村通分揀中心馬上作出調(diào)整,安排貨車(chē)在濟(jì)南提前發(fā)車(chē),比以往提前了一個(gè)多小時(shí)完成配送。

        3月29日,在樂(lè)陵市朱集鎮(zhèn)大常村超市門(mén)前,“樂(lè)快驛站”的牌子甚是醒目。超市內(nèi),一排排待取的快遞有序陳列在貨架上,附近村民陸續(xù)到超市收發(fā)快件,走時(shí)也不忘捎上瓶調(diào)料或者買(mǎi)上點(diǎn)兒青菜。驛站負(fù)責(zé)人張猛整理剛送達(dá)的一批快遞,他熟練地用手機(jī)掃碼,將快遞信息入庫(kù),發(fā)送短信通知收件人。“村里收發(fā)快遞也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理,一部手機(jī)就可以完成所有操作,當(dāng)天下單基本上當(dāng)天就可以發(fā)走,城鄉(xiāng)配送的效率差異大大減少。”

        如何進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施,運(yùn)用信息技術(shù)提升智慧物流服務(wù)能力?業(yè)內(nèi)專(zhuān)家建議,應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化物流園布局,促進(jìn)物流服務(wù)企業(yè)集聚,推動(dòng)物流業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和良性服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的形成;其次,從產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)、物流設(shè)施設(shè)備智能化升級(jí)等多角度全方位形成激勵(lì)物流服務(wù)業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)合力,實(shí)現(xiàn)降本增效。(完)

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