新華社濟南10月20日電(記者王志)金秋十月，天藍(lán)海闊。在渤海灣南海岸的山東港口渤海灣港集團濰坊港，4臺巨大的風(fēng)力發(fā)電機矗立在港區(qū)，迎著海風(fēng)徐徐轉(zhuǎn)動;港口倉庫屋頂，一排排藍(lán)色光伏板在陽光照射下熠熠生輝，持續(xù)產(chǎn)生著綠色電能。

　　“我們以風(fēng)電、光伏等清潔能源，完成了對傳統(tǒng)火電電能的替代，目前全港已實現(xiàn)能源綠色‘零碳’排放。”山東省港口集團濰坊港有限公司黨支部書記、總經(jīng)理孫超說。

　　近日，中國船級社質(zhì)量認(rèn)證有限公司向山東港口渤海灣港集團濰坊港正式頒發(fā)《碳中和評價證書》，標(biāo)志著濰坊港建成“零碳港口”。

　　港口是“用能大戶”，隨著近年來港口吞吐量增長，能源消費量也在不斷攀升。

　　“零碳港口”是如何建成的?“濰坊港的做法是‘雙向降碳’，通過能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和智能化改造，促進(jìn)港口綠色低碳發(fā)展。”山東港口渤海灣港黨委委員、常務(wù)副總經(jīng)理劉剛說。

　　利用海邊豐富的風(fēng)電資源，今年9月30日，濰坊港4臺6.7兆瓦風(fēng)機的陸上分散式風(fēng)電項目成功并網(wǎng)。

　　“該風(fēng)電項目年發(fā)電量約7000萬千瓦時，采用‘自發(fā)自用、余電上網(wǎng)’模式，不僅可滿足全港口碼頭設(shè)備及船舶每年3500萬千瓦時的用電需求，剩余電量還可上網(wǎng)為港口創(chuàng)造經(jīng)濟收益。”國網(wǎng)濰坊供電公司新能源管理專責(zé)李國強說。

　　利用港區(qū)物流倉儲庫房、堆料倉庫等屋頂資源3.3萬余平方米，濰坊港建成裝機容量3.3兆瓦的光伏發(fā)電站，年發(fā)電量達(dá)360萬千瓦時。

　　有了充足的綠色能源，濰坊港全力推進(jìn)港口機械電能替代、打造集疏港綠色走廊。港區(qū)新增和報廢更新的港口機械優(yōu)先采用電動設(shè)備，并在港內(nèi)配套建設(shè)46座充電樁，全面滿足港內(nèi)集疏運電動重卡等電動水平運輸車輛、流動機械的快速充電需求。

　　在山東港口渤海灣港安全生產(chǎn)指揮中心的綜合能碳智慧管控平臺上，用電量、用油量、用水量、用氫量、清潔能源負(fù)荷占比、碳排放趨勢等關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標(biāo)實時顯示。

　　孫超介紹，清潔能源不僅為濰坊港每年節(jié)省用電成本約960萬元，而且每年可節(jié)省標(biāo)煤2.1萬噸、減少二氧化碳排放5.7萬噸，社會效益和環(huán)境效益顯著。