記者 戚加絢 通訊員 閆慧 報道

　　本報濟南訊 6月22日，隨著濟南軌道交通4號線西段最后一組變電設(shè)備成功合閘，由中國鐵建電氣化局集團有限公司承建的全線供電系統(tǒng)實現(xiàn)環(huán)網(wǎng)電通，該線路供電系統(tǒng)完成全面受電，將為后續(xù)地鐵列車運行、車站設(shè)備運轉(zhuǎn)及通信信號系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的能源保障。

　　據(jù)悉，環(huán)網(wǎng)電通意味著外部電網(wǎng)輸入的35千伏交流高壓電，已通過全線22座牽引混合變電所和11座降壓所完成高效轉(zhuǎn)換，經(jīng)整流機組變?yōu)?500伏直流電輸送到接觸網(wǎng)，驅(qū)動地鐵列車運行，并通過配電變壓器轉(zhuǎn)換為0.4千伏交流電，滿足車站照明、電梯、通風(fēng)等設(shè)備用電需求。

　　濟南軌道交通4號線項目部供電專業(yè)負責(zé)人陳紅勝介紹，項目團隊創(chuàng)新應(yīng)用新型城市軌道交通電纜自動化敷設(shè)裝備，該裝備通過“三纜同敷”自動化技術(shù)，實現(xiàn)3盤電力電纜同步敷設(shè)，創(chuàng)造了1小時敷設(shè)4.2條公里的行業(yè)新紀錄。

　　隨著4號線全線送電完成，“經(jīng)十路地鐵”通車進入最后沖刺階段。作為串聯(lián)城市核心區(qū)域的交通命脈，4號線連接西客站片區(qū)、經(jīng)十路沿線商業(yè)區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、唐冶片區(qū)四大城市功能區(qū)，建成運營后將有效疏解濟南東西向交通擁堵問題，進一步優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)。