本報記者 王洪濤 曹儒峰
8月27日，天剛蒙蒙亮，肥城市K4路公交車司機孫燕輕擰鑰匙，儀表盤亮起——這輛陪伴她三年的“老伙計”，今年5月?lián)Q上了由山東零壹肆先進材料有限公司(以下簡稱“山東零壹肆”)提供的24V鈉離子啟停電池。
“鈉離子電池替換原來的鉛酸電池，不僅體積、重量減少一半，質(zhì)保還由原來的1年變?yōu)?年，用起來更省心了。”肥城市公交公司技術(shù)裝備部部長王緒貴介紹。
受得了炎熱氣候、頂?shù)米”煅┑�，充電快、成本�?hellip;…具備這些特征的鈉離子電池在山東零壹肆已實現(xiàn)量產(chǎn)。
作為國家《鈉離子電池用普魯士藍類正極材料》團體標(biāo)準第一起草單位，山東零壹肆正以其獨創(chuàng)的普魯士藍基鈉離子電池制備技術(shù)，在全球新能源賽道中嶄露頭角，憑借工藝最先進、成本最低、效能最高的技術(shù)優(yōu)勢，成為鈉電領(lǐng)域的“破冰者”。
早在2011年，公司董事長宋杰師從諾貝爾化學(xué)獎獲得者、“鋰電池之父”約翰·班尼斯特·古迪納夫，系統(tǒng)開展普魯士藍鈉離子材料、電池課題研究。2016年，公司進駐肥城，完成了從研發(fā)孵化到中試再到產(chǎn)業(yè)化的“三連跳”。2023年8月，公司建成千噸級鈉離子電池正極材料、0.5GWh鈉離子電芯生產(chǎn)線;2024年1月，將全球首款普魯士藍基鈉離子電池交付客戶;2024年8月，10GWh普魯士藍基鈉離子電池生產(chǎn)線開工建設(shè)……
面對持續(xù)“大熱”的鋰離子電池，鈉離子電池有什么優(yōu)勢?
“鋰的成本高，大概8萬元一噸，鈉的成本只有2000元一噸。鈉元素地殼豐度達2.75%，是鋰的420倍，且分布均勻，全球資源可及性高。”宋杰介紹，山東的鋰電發(fā)展處于趕超階段，而鈉電產(chǎn)業(yè)山東有領(lǐng)先優(yōu)勢，發(fā)展迅速，能夠帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
目前，10GWh普魯士藍基鈉離子電池生產(chǎn)線正在建設(shè)，預(yù)計2026年建成投產(chǎn)，年產(chǎn)值可達10億元，將形成從核心材料到電芯的一體化生產(chǎn)能力，進一步推動全省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
據(jù)了解，普魯士藍基鈉離子電池具有高倍率充放電、長壽命、耐低溫等優(yōu)點。該產(chǎn)品可在5分鐘內(nèi)完成快速充電，能量密度達110Wh/kg，循環(huán)壽命超3000次，啟停壽命超10萬次。鈉離子電池具備低溫性能優(yōu)勢，-20℃、-50℃低溫放電容量保持率分別超90%和75%，解決了車輛使用中低溫啟動難、電池壽命短等問題。
作為新能源產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)軍企業(yè)，山東零壹肆先后獲得小米、源碼資本等知名機構(gòu)投資。“針對適合大倍率和低溫環(huán)境的應(yīng)用市場，公司還推出了12伏、24伏的啟停電源產(chǎn)品，去年共裝車上萬輛。”宋杰表示，公司將加大該成果在風(fēng)光儲能、電動交通工具等領(lǐng)域的推廣力度。
作為泰安市千億級“泰山鋰谷”核心區(qū)，肥城市2023年編制完成產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，全力推動新型電池電極材料產(chǎn)業(yè)從“鏈”到“群”的躍升。目前，肥城新型電池電極材料產(chǎn)業(yè)集群已集聚企業(yè)137家，2024年產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)營收51.62億元，在山東省特色產(chǎn)業(yè)集群綜合評價中列第4位。 |
