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      濟(jì)南駕校7月起分級核定新收學(xué)員數(shù)量

      2015-07-24 21:08:44  |  來源:大眾日報(bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
       

       
        7月15日,記者從濟(jì)南市車管所了解到,為消減駕校積壓的龐大學(xué)員數(shù)量,除駕?荚嚭细衤逝琶笕坏膶⒈卉嚬懿块T約談外,7月1日起,濟(jì)南市所有58所駕校將按照駕校學(xué)員積壓倍數(shù)實(shí)行分級核定新收學(xué)員受理數(shù)量。
      上半年109657人取得駕證
        據(jù)介紹,濟(jì)南市今年上半年機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚?三個(gè)科目共考試487200人次,109657人取得駕駛證,三科平均合格率為87.45%。與去年同期比較,考試人次增加39401人次,增長8.80%,取得駕駛證人數(shù)增加20540人,增長23.05%,考試平均合格率提高2.85個(gè)百分點(diǎn)?荚嚹芰μ岣17%,全市待考學(xué)員比2014年底減少了近3萬人。
        改建后的章丘科目三考場7月13日已正式啟用,增加考試車10輛,還將再增加20輛小型考試車和10輛大型考試車,考試能力不斷增強(qiáng)。根據(jù)上半年工作情況和現(xiàn)有的考試能力推算,預(yù)計(jì)下半年能消減待考學(xué)員4萬人。
        濟(jì)南市車管所建立全市駕?荚嚭细衤逝琶笕s談機(jī)制。上半年共召開5次約談會(huì),幫助約談駕校分析駕駛?cè)丝荚嚭细衤氏鄬^低的主、客觀原因,根據(jù)分析結(jié)果車管所考試科在職能范圍內(nèi)為他們提供定制指導(dǎo),促使駕校以提高培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)水平為目標(biāo),抓好駕校內(nèi)部管理、考核管理、培訓(xùn)等環(huán)節(jié)。
      半年內(nèi)積壓問題將緩解 
        2015年6月29日,省交警總隊(duì)下發(fā)了《關(guān)于實(shí)行分級核定報(bào)考受理人數(shù)的通知》。通知要求從7月1日起,三科考試積壓3倍(含)以下的駕校,每月可按其培訓(xùn)能力的100%進(jìn)行受理。
        濟(jì)南市車管所的負(fù)責(zé)人向記者舉例說:某駕校有教練車100輛,每輛車可培訓(xùn)6名學(xué)員,培訓(xùn)能力為600人,如果積壓數(shù)少于1800人,則每月可按照600人進(jìn)行受理。考試積壓3倍以上的駕校,執(zhí)行“一出一進(jìn)”要求,每月按其培訓(xùn)能力的不同比例核定最高報(bào)考受理人數(shù)。
        通過統(tǒng)計(jì),截至7月13日,濟(jì)南市沒有積壓低于3倍的駕校。積壓倍數(shù)3倍以上至5倍有9家,分別是華通、易達(dá)利、濟(jì)陽藍(lán)天、商河金盾、潤恒、正航、平陰國強(qiáng)、興源、章丘繡陽,這些駕校按照培訓(xùn)能力的90%進(jìn)行受理。積壓5倍以上6倍(含)以下的共8家,車管部門按培訓(xùn)能力的80%進(jìn)行受理。積壓6倍以上7倍(含)以下的共4家,這些駕校按培訓(xùn)能力的70%受理。積壓7倍以上8倍(含)以下的14家,這些駕校按培訓(xùn)能力的60%受理。積壓8倍以上至9倍(含)以下的11家,這些駕校按培訓(xùn)能力的50%受理。積壓9倍以上10倍(含)以下的共8家,這些駕校按照培訓(xùn)能力的40%受理。濟(jì)南目前積壓最多的駕校,為11倍以上至12倍(含),共有4家。車管部門對這4家駕校,按培訓(xùn)能力的20%受理。
        “一方面收緊入口,一方面擴(kuò)大出口。”濟(jì)南市車管所副所長孫安吉告訴記者,按新辦法運(yùn)行后,有些積壓嚴(yán)重的駕校,新招收學(xué)員會(huì)無法報(bào)名;而積壓不嚴(yán)重的駕校,新招收學(xué)員可隨時(shí)報(bào)名。同時(shí),針對老學(xué)員的考試,車管所考試科會(huì)滿額運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過一段時(shí)間,困擾多年的學(xué)員過度積壓問題,將慢慢解決。孫安吉表示,積壓學(xué)員人數(shù)8倍以內(nèi)的駕校,大約3個(gè)月后,積壓人數(shù)將明顯回落,達(dá)到3到5倍的順暢狀態(tài)。積壓人數(shù)10倍以上的駕校,半年之后,積壓學(xué)員得到清理,會(huì)調(diào)節(jié)到3到5倍的“黃金比例”。

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