而濟南西部和東部，商業(yè)在最近幾年內已經突破了二環(huán)線，直奔“三環(huán)”。萬虹廣場正填補了東城和北城交會處大片空白的商業(yè)區(qū)域，并把二環(huán)線周邊商業(yè)徹底連接起來，這讓濟南“二環(huán)商業(yè)”終于形成了閉環(huán)。

　　三環(huán)商業(yè)初現

　　盡管在濟南的道路規(guī)劃中，并沒有明確的三環(huán)，但不少商業(yè)綜合體已經從閉環(huán)的“二環(huán)商業(yè)”往“三環(huán)商業(yè)”進發(fā)。這實際上也暗合了濟南交通的未來趨勢，大東環(huán)即將開工，加上正在規(guī)劃的大西環(huán)，以及已有的大北環(huán)，除了橫穿南部山區(qū)的南三環(huán)外，濟南三環(huán)線就要齊全了。

　　再來看“三環(huán)商業(yè)”。在濟南東部，商業(yè)綜合體在三年前就已突破二環(huán)東路，向東延伸。代表性項目便是2014年開業(yè)的丁豪廣場和美蓮廣場，以及去年開業(yè)的高新萬達廣場。另一個大塊頭，便是總投資600億的萬達文旅城，它甚至緊貼繞城高速。

　　而濟南西部，商業(yè)綜合體也已突破二環(huán)西路，比較有代表性的就是海那城，2015年海寧皮革城開業(yè)，2016年底奧特萊斯亮相。此外，還有多個商業(yè)綜合體項目呼之欲出，比如宜家、麥德龍、印象濟南·泉世界、綠地中央廣場等，商業(yè)中心正向繞城高速挺進。

　　實際上，濟南多個環(huán)線道路都在延長，二環(huán)路與繞城高速之間的三環(huán)商業(yè)區(qū)域將迎來更好的發(fā)展機會。根據濟南市城市總體規(guī)劃，城區(qū)將構筑“四橫六縱”的快速路和高速路系統(tǒng)。二環(huán)西路南延、二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延、順河高架南延以及工業(yè)北路東延都肩負著打通二環(huán)快速路和繞城高速的艱巨使命。

　　新業(yè)態(tài)大發(fā)展

　　“要結合濟南實際和市場發(fā)展需求，順應互聯網發(fā)展大勢，注重培育商業(yè)新業(yè)態(tài)，使

 2/4   首頁 上一頁 1 2 3 4 下一頁 尾頁