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      7月1日全國鐵路再調(diào)圖 濟(jì)南西站五大變化搶先看

      2018-06-26 12:51:53  |  來源:大眾網(wǎng)  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
       
        7月1日0時起,全國鐵路將實施今年以來的第二輪運行圖調(diào)整,經(jīng)過此次調(diào)圖,路網(wǎng)利用得到進(jìn)一步完善和優(yōu)化,廣大旅客的出行也將更加便利。

        此次調(diào)圖后,京滬高鐵濟(jì)南西站將迎來較大變化,開行列車的趟數(shù)和方向進(jìn)一步增加,運能也有大幅的提升。那么,都有哪些亮點值得期待呢?

        亮點一:全面施行“一日一圖”

        近年來,由于高鐵運輸?shù)目旖莺捅憷,運輸期內(nèi)客流高峰集中化、持續(xù)化的特點越來越明顯。以濟(jì)南西站為例,每周周五、周一的客流強(qiáng)度與周六、周日不相上下,自周五到下周一的四天里,客流一直保持在高位運行。

        此次“7.1”調(diào)圖后,日常圖將原則上在周二、周三、周四實施,周末圖原則上在周五、周六、周日、周一實施,高峰圖在春暑運、黃金周、小長假等客流高峰期實施。而根據(jù)客流的大小變化,濟(jì)南西站還將在上述“三圖”的基礎(chǔ)上,對列車開行和編組規(guī)律進(jìn)行動態(tài)的優(yōu)化和調(diào)整,實現(xiàn)“一日一圖”,全力滿足旅客出行需求。

        根據(jù)該調(diào)整計劃,客流集中的北京南~上海虹橋間的12個車次,以及濟(jì)南西~福州G345/G348次,和濟(jì)南西~石家莊D1602/D1605次、D1607/D1608次,將按調(diào)整后的周末圖運行。開往北京南方向的G304次、G478次,除按調(diào)整后的周末圖運行外,期間還將改為重聯(lián)運行,運能翻倍。

        亮點二:16輛長編組“復(fù)興號”上線

        “復(fù)興號”動車組列車,自去年6月26日在京滬高鐵上線運行以來,一直使用兩列8輛短編組重聯(lián)運行,此次調(diào)圖,16輛長編組“復(fù)興號”動車組列車將首次投入運營。

        與定員只有576人的短編組“復(fù)興號”相比,長編組“復(fù)興號”的定員達(dá)到1193人,其載客數(shù)量比短編組“復(fù)興號”重聯(lián)狀態(tài)下還要多。

        根據(jù)開行計劃,調(diào)圖后濟(jì)南西站?康“復(fù)興號”列車達(dá)到28趟,其中有8個車次采用的是16輛長編組“復(fù)興號”動車組,運行區(qū)間為北京南至上海虹橋間。

        具體車次為:G2/3次、G7/G14次、G10/11次、G118/149次。其中,G149次還將在我省省內(nèi)經(jīng)停泰安站和滕州東站,這也是“復(fù)興號”列車首次?砍凉(jì)南西站以外的省內(nèi)其他車站。

        亮點三:首開重慶西方向始發(fā)高鐵

        7月1日起,濟(jì)南西站將開通重慶西方向的始發(fā)高鐵列車G1831次,7:01分由濟(jì)南西站始發(fā)后,中途經(jīng)朝天入川,再依次經(jīng)停廣元、江油、綿陽、德陽、成都東、簡陽南、隆昌北、榮昌北等8個車站,當(dāng)日19:33分終到重慶西站,全程用時約12.5個小時。

        據(jù)了解,這是濟(jì)南西站自建站以來首次開行四川方向的高鐵列車。該車開通后,由濟(jì)南西站乘坐高鐵,可一站直達(dá)的火車站達(dá)到了261個,覆蓋了全國21個省份和所有四個直轄市。

        其他新增車站還包括韶關(guān)、安陽東、鶴壁東、邯鄲東、新鄉(xiāng)東、邢臺東等6個車站。

        亮點四:石濟(jì)高鐵首開G字頭列車

        自去年12月底開通以來,石濟(jì)高鐵上運行的一直是D字頭動車組列車。此次調(diào)圖中,為拓展既有列車產(chǎn)品的路網(wǎng)覆蓋范圍,進(jìn)一步優(yōu)化開行方案,石濟(jì)高鐵將首次開行G字頭列車。

        通過此次調(diào)整,石濟(jì)高鐵的開行范圍將拓展至上海虹橋、杭州、廣州、西安等方向,實現(xiàn)了京滬、京廣、徐蘭、寧杭等多條高鐵線路的“牽手”。

        涉及的相關(guān)車次有:濟(jì)南西~西安北G2053/G2054次;濟(jì)南西~廣州南G2057/G2058次;杭州東~太原南G1862/1861次;石家莊~上海虹橋G53/G54次;青島北~鄭州東G1842/1841次。

        同時,根據(jù)客流需求,在濟(jì)南至石家莊間新增始發(fā)終到動車組列車高峰線4對、周末線2對,大大擴(kuò)充了運能。借此次調(diào)圖,石濟(jì)高鐵開行列車的總數(shù)達(dá)到了53趟,為線路開通以來最高水平。

        亮點五:增開多方向始發(fā)列車

        為進(jìn)一步擴(kuò)大運輸能力,調(diào)圖后,濟(jì)南西站滿圖情況下開行列車總數(shù)達(dá)到339列,為歷史最高。其中,往多個方向增開始發(fā)列車,滿圖運行時的始發(fā)列車總數(shù)達(dá)到了35趟,以確保在客流出行高峰期間的運力充足。

        新增始發(fā)列車主要有:北京南方向增開G340次(周末圖)、G4214(高峰圖);石家莊方向增開D1602次(周末圖)、D1608次(周末圖),以及D4154、D4156、D4158、D4160四趟高峰圖列車;西安北方向G2054次;廣州南方向G2058次。

        通過此次運行圖調(diào)整,濟(jì)南西站的列車開行更加科學(xué),“一日一圖”的運力配置,也更加符合日常、周末、小長假、春暑運及突發(fā)客流的需求,為廣大旅客的出行提供了更加便利的條件和多樣化的選擇。

        最后,鐵路部門也提醒廣大旅客,新圖實施后,具體列車開行情況還要以12306官方網(wǎng)站公布和車站公告為準(zhǔn),或咨詢@濟(jì)南西站新浪官方微博,合理安排行程計劃,確保出行順利。(完)

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