伊朗伊斯蘭共和國通訊社8月10日消息，一架客機當?shù)貢r間10日9時18分左右在德黑蘭的梅赫拉巴德機場起飛后墜毀。伊朗國家電視臺援引現(xiàn)場救援人員的話說，墜機造成38人死亡，另有10人被送往醫(yī)院救治。伊朗通訊社稱，發(fā)動機失靈可能導(dǎo)致客機墜毀。另據(jù)央視消息，死亡人數(shù)為39人。
中國駐伊朗大使館正在核實機上是否有中國乘客。
客機發(fā)動機熄火撞上住宅小區(qū)
據(jù)中新網(wǎng)報道，失事客機墜毀時撞上住宅小區(qū)。這架客機原定飛往伊朗東部城市塔巴斯，從機場起飛后于當?shù)貢r間上午9時18分墜毀在德黑蘭西部，靠近一個軍事基地。客機殘骸位于德黑蘭至卡拉季的高速公路旁，事故現(xiàn)場已經(jīng)封鎖，從遠處可看到濃煙和正在搬運飛機殘骸的起重機。
伊朗官方伊斯蘭共和國通訊社報道，該飛機是一種通常用于短期國內(nèi)航班，在德黑蘭西部梅赫拉巴德機場附近墜毀。飛機在發(fā)動機熄滅后墜落在一個住宅區(qū)。 據(jù)伊朗法爾斯通訊社，伊朗機場公司總經(jīng)理易科哈尼證實，機上有40名乘客和8名機組人員。機場方面說，飛行員在駕駛客機滑行至跑道盡頭時，飛機的右舷部位發(fā)動機出現(xiàn)故障，起飛幾秒后即墜毀。有消息稱飛行員是一名烏克蘭人。
有目擊者稱，駕駛員駕駛飛機在跑道上滑行準備起飛時“失控”，雖然飛機離地起飛數(shù)秒，但馬上墜毀在地面。伊朗法爾斯通訊社消息，一名目擊者稱，客機沒有在阿扎迪鎮(zhèn)的居民區(qū)墜毀。另一名目擊者稱，客機墜于梅赫拉巴德東部一個軍事區(qū)的空地上。
伊朗官員稱，客機墜毀時撞上了一堵墻和樹木。而一名目擊者則表示，他們“很幸運，因為500米外就有一個市場，有很多人”。
應(yīng)急機構(gòu)說，消防人員已經(jīng)控制了發(fā)動機爆炸造成的火勢，救援工作正進行，目前已經(jīng)尋獲10具遇難者遺體。
伊朗多年來通過黑市購買飛機零部件
拉曼國家電視臺稱，該飛機由伊斯法罕航空公司（Sepahan Air）運營，前往伊朗東部小鎮(zhèn)塔巴斯（Tabas）。
伊朗媒體報道，失事客機為由烏克蘭提供技術(shù)、在伊朗制造的IrAn-140小型客機。 發(fā)生墜機的梅赫拉巴德機場位于德黑蘭西北郊，主要供伊朗國內(nèi)航班使用。德黑蘭梅赫拉巴德機場為伊朗首都德黑蘭的國際機場之一，位置靠近德黑蘭市中心。
伊朗議員拉赫提在當天的議會會議中說，伊－140型客機在伊朗第一次試飛就墜毀，有關(guān)部門本不應(yīng)批準該機型客機繼續(xù)飛行。
2009年，一架伊－140型客機在伊朗中部城市伊斯法罕試飛時在當?shù)貦C場附近墜毀，造成5名飛行員死亡。
公開信息顯示，伊朗墜機頻繁，政界人士將之歸咎于國際制裁。伊朗遭受了一系列的飛機墜毀，其老化的飛機和低質(zhì)量的維護備受詬病。伊朗許多國營航空機隊，都是伊朗1979年伊斯蘭革命之前購買。
專家稱，由于與歐美關(guān)系惡化，伊朗的航空公司資金缺乏，維護糟糕。美國對伊朗的制裁，導(dǎo)致其無法升級此前購買的美國客機，或者無法從歐洲公司獲得飛機零部件。這導(dǎo)致伊朗更加依賴俄羅斯，而此前購買的許多蘇聯(lián)時期制造的飛機，因蘇聯(lián)解體無法獲取零部件。伊朗多年來通過黑市購買零部件、拆用其他飛機零件等保證客機繼續(xù)運行。
機老化、維護不佳，墜機事件也就頻頻發(fā)生。
近年來，伊朗民航運輸業(yè)多次發(fā)生空難。2011年，伊朗航空公司一架載有105名乘客的波音727客機其西北城市烏魯米耶附近墜毀，至少造成72人死亡33人受傷。2009年7月15日，一架載有168人的俄羅斯圖波列夫客機在伊朗西北部墜毀，機上人員全部遇難。
伊朗媒體認為，美國等西方國家對伊朗實施經(jīng)濟制裁，導(dǎo)致伊朗無法購買新型客機和飛機部件，是導(dǎo)致伊朗近年來空難頻發(fā)的重要原因。根據(jù)伊朗與伊核問題六國去年年底在日內(nèi)瓦達成的協(xié)議，西方國家放松了向伊朗出口涉及航空安全飛機零部件的限制。
航空史上最黑暗的7月剛剛過去
剛剛過去的7月，被稱為世界航空史上最黑暗的一月。
當月17日，MH17飛經(jīng)烏克蘭和俄羅斯邊境地區(qū)上空時被擊落。7月23日，臺灣復(fù)興航空一架客機在澎湖馬公機場墜毀。一天之后，阿爾及利亞航空公司一架飛機從布基納法索首都瓦加杜古起飛50分鐘后失去聯(lián)系，后確認墜毀。因此，有人評價說，今年7月是航空史上最黑暗的一月。歐盟委員會副主席Siim Kallas在推特上發(fā)文稱，這是世界航空史上黑暗的時間。
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