埃及政府6日在港口城市伊斯梅利亞舉行盛大儀式,慶祝新蘇伊士運河開通。埃及總統(tǒng)阿卜杜勒－法塔赫·塞西以及包括法國總統(tǒng)弗朗索瓦·奧朗德在內(nèi)的多個國家政要出席儀式。
全國同慶
　　塞西當(dāng)天身穿軍裝,乘坐著一艘具有歷史意義的游艇,在海軍艦只的護衛(wèi)下通過新運河,標志著新運河正式開通。
　　電視畫面顯示,埃及最近購買的法國“陣風(fēng)”式戰(zhàn)斗機和美國Ｆ－16戰(zhàn)機在空中列隊,多架直升機也從人們頭頂飛過。
　　為了當(dāng)天的開通儀式,埃及當(dāng)局宣布國家進入最高警戒狀態(tài)。大約1萬名警察出動,駐守在新運河沿線。埃及安全部隊也在運河沿線區(qū)域展開行動。
　　埃及政府宣布6日為全國假日,銀行和多數(shù)企業(yè)關(guān)門。法新社記者描述,在伊斯梅利亞和埃及首都開羅街頭,掛滿了由紅白黑三種顏色構(gòu)成的埃及國旗和慶祝新蘇伊士運河開通的標語,其他多座城市也都盛裝打扮。
　　埃及政府2014年8月宣布這一新蘇伊士運河開鑿計劃。按照計劃,新運河工程共計挖掘72公里,包括新開鑿一條35公里河道、拓寬和加深一條37公里舊河道,以使蘇伊士運河實現(xiàn)雙航道通行。
　　這一工程原先預(yù)計將耗時三年,但在塞西要求下,工期縮短為一年,最終于今年7月完工。工程耗資大約85億美元,全部為從埃及公眾手中募集所得。
復(fù)興埃及
　　埃及自2011年政治動蕩以來,國家經(jīng)濟受到嚴重打擊,失業(yè)率居高不下。政府迫切希望重振經(jīng)濟,期望實現(xiàn)7％的年經(jīng)濟增長率。
　　埃及經(jīng)濟主要依賴旅游和運河收入帶動。而受國內(nèi)局勢影響,埃及旅游業(yè)并不景氣。去年赴埃及游的外國人數(shù)量為大約1000萬,比2010年的1500萬大大下降。
　　埃及政府對新蘇伊士運河寄予厚望,把新運河視為振興經(jīng)濟的“國家工程”。塞西說,它是“繁榮之河”。
　　蘇伊士運河管理局局長馬米什說,新運河對埃及而言意味著“復(fù)興”。他說,在經(jīng)歷歷史上最困難的幾年后,“我們在建設(shè)新的埃及”。
　　埃及政府預(yù)計,新運河開通后,蘇伊士運河每年給埃及帶來的收入將從現(xiàn)階段的50多億美元增長至2023年的130多億美元。　
　　馬米什說,未來15年里,預(yù)計新運河將能直接或間接地創(chuàng)造大約100萬個就業(yè)機會。
　　埃及駐華大使馬吉德·阿米爾介紹說,新蘇伊士運河項目將覆蓋蘇伊士運河地區(qū)的整體發(fā)展,運河地區(qū)會建立涉及物流、組裝、造船、航海等領(lǐng)域的多個工業(yè)園區(qū),修建公路、機場、港口等基礎(chǔ)設(shè)施,并發(fā)展多個高科技工程項目。
獻禮世界
　　得天獨厚的地理位置和海運在世界貿(mào)易中舉足輕重的地位,決定了蘇伊士運河對世界的重要性。
　　蘇伊士運河位于埃及境內(nèi),連接紅海與地中海,是溝通歐、亞、非三洲的交通要道,使大西洋、地中海與印度洋聯(lián)結(jié)起來,大大縮短了東西方航程,具有重要的戰(zhàn)略價值和經(jīng)濟價值�！�

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