10月26日訊年底前投入運(yùn)營(yíng)的日照西綜合客運(yùn)站，是集機(jī)場(chǎng)接駁、鐵路客運(yùn)、常規(guī)公交及游客集散等功能于一體的綜合性交通樞紐，啟用后將實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、航空以及市內(nèi)交通之的便捷聯(lián)運(yùn)與無(wú)縫換乘。按照百日會(huì)戰(zhàn)的要求，客運(yùn)站建設(shè)過(guò)程中牢固樹(shù)立細(xì)節(jié)決定成敗的理念，堅(jiān)持從旅客需求出發(fā)，統(tǒng)籌推進(jìn)硬件完善和軟件提升，努力打造成一個(gè)有溫度的交通樞紐。

　　在日照西綜合客運(yùn)站的高鐵站房，記者看到，建筑的主體已經(jīng)完成，工人們正在忙著進(jìn)行外幕墻及內(nèi)部的裝飾。

　　綜合客運(yùn)站共設(shè)15條到發(fā)線，是新荷兗日鐵路、青連鐵路、魯南高鐵等鐵路客運(yùn)的的交匯點(diǎn)和樞紐站，啟用后將成為山東半島又一重要交通樞紐。

　　“按照青連鐵路年底開(kāi)通的目標(biāo)，11月20日，我們的站房基本上裝修工程要結(jié)束。”中鐵十二局站房項(xiàng)目部經(jīng)理張平介紹，目前他們正在準(zhǔn)備人力，克服各種困難，抓緊時(shí)間組織材料和人員，加班加點(diǎn)，保證節(jié)點(diǎn)工期的實(shí)現(xiàn)。

　　綜合客運(yùn)站在建設(shè)時(shí)，充分考慮旅客換乘需求，科學(xué)安排接駁方式，在二層設(shè)置高架平臺(tái)，提供出租車、社會(huì)車輛進(jìn)入站房，同時(shí)將下部集散廣場(chǎng)釋放給行人，實(shí)現(xiàn)到發(fā)分層、人車分行、無(wú)縫換乘。

　　截止目前，綜合客運(yùn)站的公交站房和長(zhǎng)途客運(yùn)站房已全部建設(shè)完成，安監(jiān)系統(tǒng)、導(dǎo)引標(biāo)識(shí)等細(xì)節(jié)的安裝設(shè)置也已完善，具備運(yùn)行啟用條件。另外，客運(yùn)站內(nèi)的旅客及司乘過(guò)夜用房、商業(yè)用房、地下車庫(kù)等配套設(shè)施也都一應(yīng)俱全。

　　日照西綜合客運(yùn)站在完善硬件設(shè)施的同時(shí)，還注重配套軟件的提升。利用軟件系統(tǒng)，調(diào)度中心可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到每一輛車的速度、運(yùn)行地點(diǎn)、駕駛員姓名等。同時(shí)，該系統(tǒng)還設(shè)置了公交運(yùn)行分析、長(zhǎng)途客運(yùn)分析、樞紐周邊態(tài)勢(shì)等八個(gè)模塊，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)客流量，方便調(diào)度中心根據(jù)客流情況進(jìn)行車輛調(diào)配。

　　市公交集團(tuán)楊璽偉表示，日照西綜合客運(yùn)站啟用后將成為一個(gè)集商業(yè)、交通、休閑、生活于一體的綜合交通樞紐，同時(shí)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造一個(gè)全國(guó)文明城市的形象窗口。(日照廣播電視臺(tái)融媒體記者：裴航楊陽(yáng))