市民群眾需求，就是城市管理的方向;市民群眾滿(mǎn)意，就是城市管理的標(biāo)準(zhǔn)。肥城市下足“繡花”功夫治理城市，帶來(lái)路暢城美新氣象。

　　小坑洼 快處理

　　路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化

　　行走在肥城，城區(qū)新氣象令人印象深刻。記者注意到，路面不僅平整整潔，坑洼路段、破損步道也用瀝青修補(bǔ)得煥然一新，看似不起眼的一處“小坑洼”，卻體現(xiàn)出了城市精細(xì)化管理的“大用心”。

　　自創(chuàng)建全國(guó)文明城市以來(lái)，肥城市不斷加密路網(wǎng)、拓寬道路，先后完成了肥桃路改造、文化路西延、桃園街北延、鳳山大街南延(一級(jí)路穿越)等道路工程，新建華府北路、向陽(yáng)西街等支路9.2公里，完善道路微循環(huán)。將城區(qū)6條道路拓寬改造10公里，由兩車(chē)道擴(kuò)建為四車(chē)道或六車(chē)道，提高城市道路通行能力。維修主干道63公里，次干道35公里，重新鋪設(shè)主次干道瀝青路面35萬(wàn)平方米，對(duì)商業(yè)街、背街小巷32處坑洼路段、破損步道進(jìn)行全面修補(bǔ)，街巷路面硬化率達(dá)到97%，道路路況全面改善。

　　改善信號(hào)燈 優(yōu)化交通標(biāo)線(xiàn)

　　信號(hào)燈里也有管理大文章

　　以前一到下班時(shí)間，康匯橋路段和新城路的交叉路口就排起長(zhǎng)隊(duì)，現(xiàn)在城區(qū)的交通信號(hào)燈逐漸得到完善，交通標(biāo)線(xiàn)也越來(lái)越細(xì)化，為市民出行提供了很大的方便。

　　自創(chuàng)城工作以來(lái)，肥城市住建局不斷完善城區(qū)交通信號(hào)燈、道路標(biāo)示線(xiàn)，新增、改裝信號(hào)燈55組，增加左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)信號(hào)。施劃道路交通標(biāo)志線(xiàn)1300公里，優(yōu)化46個(gè)路口交通標(biāo)志線(xiàn)，將路口兩車(chē)道改為三車(chē)道，增加了左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，通過(guò)科學(xué)、規(guī)范設(shè)置道路交通設(shè)施，路口車(chē)輛通過(guò)率提高了20%。

　　優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施 發(fā)展公共交通

　　隨時(shí)體驗(yàn)共享時(shí)代的便利

　　記者從肥城市住建局了解到，創(chuàng)城期間，新增公共停車(chē)位1700個(gè)，有效緩解了停車(chē)難的問(wèn)題。在龍山路、向陽(yáng)街等道路路口增設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離欄44處，在商業(yè)街新增1600米中央隔離欄，施劃自行車(chē)道63公里，向陽(yáng)街北段、吉山大街等道路增設(shè)步道6公里，行人、車(chē)輛分道而行。將市府北路、育才路等巷道設(shè)置成單行道路，單行道達(dá)到5.2公里,道路通達(dá)性得到有效提升。

　　同時(shí)，25個(gè)共享單車(chē)停放點(diǎn)、500輛共享單車(chē)供市民隨時(shí)使用;20個(gè)共享電動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)，240輛共享電動(dòng)車(chē)也隨時(shí)待命……3年來(lái)，肥城城區(qū)增加35個(gè)公交站點(diǎn)、8條公交線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)了中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米內(nèi)全覆蓋。

　　【來(lái)源：泰安市人民政府】