“前幾天騎著電動車上班，路上車胎扎了，我推了好幾條街也沒找到補胎的地方，”市民魏女士說，電動車作為代步的“好幫手”，在騎行的過程中難免會碰到扎胎等故障，但近些年路邊的修車攤位卻越來越少。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，多數(shù)修車攤位只存在于背街小巷或者老舊小區(qū)門口，電動自行車如果在路上遇扎胎，想得到及時修理確實非常不便。今年68歲的杜連順，從事流動補胎已經(jīng)十余年了，他對于修車攤位減少這一現(xiàn)象感受頗深。順應(yīng)環(huán)境變化，他將修車攤搬到了電動三輪車上，變成了一個流動補胎點。他每天騎著電動三輪車奔波在城區(qū)的大街小巷，每當有市民打電話告訴他車胎扎了，他就會及時驅(qū)車趕到，支開攤子修補車胎，讓市民感受到“上門服務(wù)”的方便與快捷。“一般來說，上下班的時間會忙一些，平時的話還挺清閑的。”杜連順說，忙的時候，一天能有近20單生意，每個月也能給他帶來一小筆收入。在杜連順看來，從事流動補胎不僅是為了收入，更重要的還是想給市民的出行帶來方便。杜連順的上門補胎業(yè)務(wù)不僅方便，而且費用不高，可以第一時間解決燃眉之急，因此收獲了一批忠實顧客。(德州晚報全媒體記者 趙祜昊)