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      凡客業(yè)務(wù)淡出如風(fēng)達 占比不足10%

      2014-07-02 08:13:05  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
       

          央廣網(wǎng)北京7月1日消息(記者唐明)據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道,也許對于凡客來說,自己的中年危機并沒有那么輕易度過。曾經(jīng)親手培養(yǎng)的快遞公司,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)改嫁他人。

        原凡客旗下自有快遞公司如風(fēng)達高調(diào)宣布,在去年低調(diào)完成與凡客之間的資產(chǎn)剝離后,如風(fēng)達已經(jīng)投奔中信產(chǎn)業(yè)基金全資控股的公路快運企業(yè)天地華宇集團,將作為天地華宇旗下的快遞品牌獨立運營。
        對此一位天地華宇高管今天接受《天下公司》采訪時表示,收購如風(fēng)達是經(jīng)過深思熟慮的,看中的就是如風(fēng)達現(xiàn)有的覆蓋能力。
        天地華宇高管:如風(fēng)達為什么比較吸引我們呢,它有比較完善的快遞配送網(wǎng)絡(luò),對這個網(wǎng)絡(luò)的控制力比較強,

        天地華宇成立于1995年,2013年加入中信產(chǎn)業(yè)基金,是國內(nèi)公路快運領(lǐng)域的龍頭,擁有1萬6千名員工,在全國600多個大中城市擁有56家轉(zhuǎn)運中心及1500家經(jīng)營網(wǎng)點。
        而如風(fēng)達快遞創(chuàng)立于2008年4月,是國內(nèi)較早開展電子商務(wù)配送業(yè)務(wù)的快遞公司,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國340個大中城市。
        今天的如風(fēng)達到底值多少錢?對于這個問題一位中信產(chǎn)業(yè)基金相關(guān)人員表示,這個價格目前還是保密,但可以肯定的是未來將會加大對電商物流領(lǐng)域的投入。
        中信產(chǎn)業(yè)基金相關(guān)人員:不管是對資本性開支還是人才吸引都需要很多錢,這方面我們作為股東都有非常周密的計劃,但需要隨著公司的業(yè)務(wù)發(fā)展來看。
        物流行業(yè)專家徐勇認為,像這樣的大魚吃小魚的案例,還將在不斷上演。
        徐勇:像這樣的兼并重組,還會在其他的公司身上發(fā)生,這將是一個趨勢和常態(tài)。
        據(jù)一位天地華宇內(nèi)部人士透露,這次收購將在第三季度全部完成。而一位業(yè)內(nèi)人士也分析,這次收購顯然價格不是一個讓凡客滿意或感到很有面子的價錢。因此凡客不愿公布這樣的具體價格。
        在這次收購中老東家凡客的態(tài)度顯然不如如風(fēng)達積極,至少如風(fēng)達在這次收購中爭取到了品牌獨立發(fā)展的機會。一位天地華宇高管告訴《天下公司》,目前沒打算整合如風(fēng)達的業(yè)務(wù)。
        天地華宇高管:我們暫時不會做大規(guī)模整合,這兩個業(yè)務(wù)都會作為獨立的板塊進行運營。
        根據(jù)業(yè)界流傳的說法,如風(fēng)達的成立頗為機緣巧合。作為陳年在卓越的老部下、如風(fēng)達總經(jīng)理李紅義在2008年主管凡客物流時,由于對手下的過度信任,導(dǎo)致凡客上海倉庫監(jiān)守自盜,損失巨大,陳年一怒之下將李紅義貶去負責(zé)快遞業(yè)務(wù)?爝f業(yè)務(wù)當(dāng)時僅僅是凡客物流的一個小部門,只有幾十號人。
        李紅義拿著10萬啟動資金,帶著如風(fēng)達起步。
        物流行業(yè)專家徐勇認為,這次入贅有中信產(chǎn)業(yè)基金背景的天地華宇,主要就是為了錢。
        徐勇:他在業(yè)務(wù)上不看重上下游的整合,對于如風(fēng)達來說,更在乎的是在資本上的輸血。
        2013年,如風(fēng)達執(zhí)行總經(jīng)理鄧彬?qū)ν獗硎,如風(fēng)達已低調(diào)完成與凡客之間的資產(chǎn)剝離,轉(zhuǎn)型獨立第三方開放物流,完成資產(chǎn)剝離后,凡客成為如風(fēng)達的甲方客戶。
        一位中信產(chǎn)業(yè)基金的高管向《天下公司》透露,凡客在如風(fēng)達的業(yè)務(wù)體系中,占比不到10%。
        中信產(chǎn)業(yè)基金高管:雖然之前隸屬于凡客,但實際上它外單量占到所有業(yè)務(wù)的90%以上。
        做公路快運的天地華宇為什么要收購一個做電商快運的如風(fēng)達?對于天地華宇來說,這樣一個收購是處于一個業(yè)務(wù)互補的需求,還是一個戰(zhàn)略投資?
        禾木:天地華宇是做公路運輸?shù)模亲龉愤\輸?shù)某杀靖,而且利潤相對低。這幾年這個電商配送的市場是非常繁榮的,快遞的業(yè)務(wù)利潤更高,所以天地華宇、和如風(fēng)達是屬于相互互補?爝f和公路運輸運作的模式是完全不一樣的,快遞屬于個性化服務(wù),要上門取件,面對的是直接的客戶,但是公路運輸屬于標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),只要把東西運到了,反正上門取貨。如風(fēng)達好像這幾年受到凡客誠品公司的牽累,在很多城市的覆蓋上有萎縮的趨勢,在這個時候,還不如趁著現(xiàn)在的這個好時光把自己賣掉。
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