3月13日，途牛旅游網公布了截至2023年12月31日未經審計的第四季度及2023財年業(yè)績報告。該公司四季度凈收入9990萬元，同比增長266%;打包旅游產品收入7340萬元，較上年暴增1377%，繼續(xù)實現(xiàn)非美國通用會計準則下季度盈利。

　　2023年全年，途牛凈收入4.413億元，同比增長140%;打包旅游產品收入同樣大幅增長至3.334億元，同比增幅達374%。

　　但營收增長的同時，該公司仍出現(xiàn)凈虧損1.011億元，較2022年凈虧損2.03億元有所收窄。若按非美國通用會計準則計算，全年實現(xiàn)凈利潤5080萬元，創(chuàng)上市以來新高。這也是其疫情以來首次全年實現(xiàn)非美國通用會計準則下盈利。

　　途牛的業(yè)績回暖主要歸功于2023年旅游市場的持續(xù)復蘇。市場熱度帶動一眾在線旅游公司業(yè)績向好，此前攜程公布的財報顯示，去年整體營收較2022年實現(xiàn)翻倍增長，年度交易額創(chuàng)歷史新高，突破萬億大關。

　　增幅數據最突出的打包旅游，即跟團游，一直是途牛的業(yè)務核心，占總收入的七成以上，這當中出境游貢獻較大。

　　疫情之前，出境游產品在途�？倶I(yè)務量中的占比約為60%至70%，四季度出境游顯著回暖后，帶動途牛的打包旅游產品收入增幅攀升至四位數。

　　受航班運力、簽證等因素制約，國內出入境游目前還未完全恢復到2019年同期水平，仍有一定修復空間。

　　航班管家數據顯示，春節(jié)期間，民航國際出港客運航班6051班次，日均恢復至2019年春節(jié)的70.8%。出港區(qū)域主要集中在東亞與東南亞，泰國、韓國、日本位列前三。不過出港航班量最多的泰國僅恢復至2019年同期的六成，美國方向的航班恢復率仍維持在兩成左右。新加坡、阿聯(lián)酋、英國、德國、意大利等國的航班恢復率已超100%。

　　除鞏固核心業(yè)務外，途牛也在通過豐富產品供給來拓展收入來源。2023年，途牛自營機票業(yè)務交易額同比增長89%，自營酒店業(yè)務交易額同比增長超600%。

　　疫情以來，直播業(yè)務也成為在線旅游平臺想要把握住的增長機會之一。攜程、飛豬、美團等都在直播方面加大了投入。

　　與其他在線旅游平臺主要在自有平臺上進行直播不同，途牛將抖音作為主戰(zhàn)場。2022年7月，該公司正式成為抖音官方授權生活服務MCN機構。

　　過去一年，途牛直播交易總額突破10億，兩次單品單日交易額破千萬，供給端直播支付金額超過8億。而在去年8月，途牛@華東小玩家和@江浙滬周邊游直播賬號交易額分別突破1.4億和1.2億，是暑期唯二交易額破億的酒旅賬號。此外，途牛還拓展了直播培訓與賬號孵化服務。

　　開源的同時，該公司也在繼續(xù)降低成本。2023年，營業(yè)成本占凈收入的33.4%，2022年這一數字為51.2%。

　　進入2024年，隨著元旦、春節(jié)假期國內旅游市場持續(xù)旺盛，免簽國家名單擴大，以及國際航班的加速恢復，出境游產品預訂量、出游人次均有顯著增長。

　　途牛在財報中也對一季度有樂觀預期，預計凈收入為1.011億至1.074億元，同比上升60%至70%。

　　受盤前發(fā)布的財報帶動，截至發(fā)稿，途牛股價漲超12%，但0.8美元的價格仍處于低位，總市值僅9903萬美元，相比2014年上市4個月之后股價達到24.99美元、市值超過30.76億美元的高光時刻，跌去了95%以上。

　　財報發(fā)布前，途牛董事會還批準了一項股票回購計劃，根據該計劃，公司可能會回購最高一千萬美元金額的美國存托股票(ADS)，并計劃使用現(xiàn)有資金執(zhí)行該回購計劃。

　　截至2023年12月31日，公司持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、限定用途現(xiàn)金和短期投資合計為12億元，流動負債合計9.6億元。