愛國主義題材電影《戰(zhàn)狼2》以上映24天就突破50億的票房成為現(xiàn)象級影片，這是國產(chǎn)電影首次邁入50億元票房大關(guān)，并榮登“單一市場觀影人次”全球榜首。高票房的背后凝聚著世界對大國崛起的關(guān)注，中國正在以更加昂揚的姿態(tài)屹立于世界之林。在近幾年的快速發(fā)展大環(huán)境下，不論是生產(chǎn)制造業(yè)還是新型輕工業(yè)都已逐步達到國際化的高標(biāo)準(zhǔn)。
不得不說，在中國制造業(yè)快速發(fā)展的今天，便利的汽車出行已成為大多數(shù)人的出行習(xí)慣，車輛安全性更成為汽車出行的重頭戲。對消費者而言，購買一臺以安全性著稱的SUV，既能夠提升生活品質(zhì)，還能夠保障出行安全，何樂而不為？今天我們就將自主SUV的“老大”哈弗H6 Coupe和“老二”傳祺GS4聚在一起，看看他們在安全性上的表現(xiàn)。
哈弗H6 Coupe和傳祺GS4都曾通過C-NCAP碰撞測試，并均以優(yōu)異的成績順利“畢業(yè)”，這足以說明兩款車在安全性上都下足了功夫。 毋庸置疑，碰撞過程最考驗的就是車身結(jié)構(gòu)，因為在遇到突發(fā)情況時，車身是保護駕駛員的第一道安全屏障。一臺擁有優(yōu)秀車身結(jié)構(gòu)的座駕，能夠保證車輛在遇到碰撞時，頂梁、立柱不會有過多入侵量，同時也能保證車門不會在碰撞中打開，避免駕駛員受到多次傷害。
我們先來看下哈弗H6 Coupe在車身結(jié)構(gòu)上的表現(xiàn)如何。哈弗H6 Coupe采用高剛性一體式安全結(jié)構(gòu)車身，達到了C-NCAP 五星級的設(shè)計水平，其車身結(jié)構(gòu)采用了高強度鋼材、熱成型高強度鋼材和鍍鋅板。其中高強度鋼材的屈服強度為210-550MPa;熱成型高強度鋼材屈服強度超過了550MPa，使其車身具備高強度扭轉(zhuǎn)和彎曲剛度特性，這樣高剛性的車身，能夠極大的保障車內(nèi)駕駛?cè)说陌踩�。另外，這種高剛性一體式車身具有很強的吸能性，簡單來說就是當(dāng)車體遭遇重大撞擊時,其車身結(jié)構(gòu)能夠有效分解撞擊力，使得撞擊力不會直接作用到駕駛員或乘客身上，更能夠有效降低人員受傷率。
相比于哈弗H6的高剛性結(jié)構(gòu)車身來說，傳祺GS4的安全更為集中在車輛內(nèi)部的安全配置上，其搭載有ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、倒車雷達、前排安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等功能系統(tǒng)，在這個級別的車型中雖不夠出眾，但非常全面，在日常行車過程中足夠應(yīng)付駕駛員遇到的一些突發(fā)狀況。
但不要忘了，哈弗向來以安全著稱，“隱藏”在哈弗H6 Coupe高剛型車身內(nèi)部的安全配置也帶給了傳祺GS4不小的壓力。
哈弗H6 Coupe全系標(biāo)配博世智能安全控制系統(tǒng)，能夠通過多種車身傳感器監(jiān)測車輛行駛狀態(tài),并對車輪進行制動，調(diào)整車輛行駛姿態(tài),糾正轉(zhuǎn)向過度和不足，大大降低事故發(fā)生率。在美國，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)已經(jīng)通過立法的方式，成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配備了。TCS 牽引力控制系統(tǒng)，通過車身傳感器監(jiān)測車輛行駛狀態(tài),控制點火時間、供油系統(tǒng)調(diào)整動力輸出。EBD 電子制動力分配系統(tǒng)，偵測四輪狀況,分配制動力,平衡輪胎有 效地面附著力,防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)滑。另外還配備ABS 防抱死系統(tǒng)、HDC 下坡輔助、HHC 上坡輔助、BA 剎車緊急輔助、AVH 自動駐車、BOS 剎車優(yōu)先、TPMS 主動胎壓監(jiān)測、EPB 電子手剎、全方位安全氣囊，幾乎將安全配置一樣不落的搭載到哈弗H6 Coupe這款車上，不但擁有領(lǐng)先于同級別的安全配置，也讓我們看到了哈弗在造車方面一貫以人為本的態(tài)度和責(zé)任。
同為自主品牌SUV，哈弗H6 Coupe與傳祺GS4都達到了國內(nèi)領(lǐng)先的安全制造標(biāo)準(zhǔn)，但從哈弗H6 Coupe的安全配置上來講，顯然是比傳祺GS4略勝一籌。不同的配置能夠帶來不同的駕駛體驗，但如果你在購車時最看重的是安全因素的話，不妨關(guān)注一下哈弗H6 Coupe，畢竟對我們駕駛員來說，安全配置當(dāng)然是越多越好！ 1/2 1 2 下一頁 尾頁 |
