本報(bào)訊（記者 黃聰）昨日，小鵬汽車正式宣布完成總額40億元人民幣的B+輪融資，此輪融資為春華資本、晨興資本以及小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬聯(lián)合領(lǐng)投，高瓴資本、K11、鐘鼎創(chuàng)投等參投資。

　　據(jù)了解，該輪融資為2018年以來(lái)新造車勢(shì)力最大的單輪融資。本次融資完成后，小鵬汽車?yán)塾?jì)融資額超過(guò)100億元人民幣。

　　獲得巨量融資的同時(shí)，小鵬汽車交付能力也將迎來(lái)考驗(yàn)。

　　2018年1月，小鵬汽車在美國(guó)CES上發(fā)布量產(chǎn)車G3，小鵬G3定位為純電動(dòng)緊湊型SUV，售價(jià)區(qū)間為20萬(wàn)—28萬(wàn)元人民幣，新車于4月26日正式開啟預(yù)訂。

　　由于沒有汽車生產(chǎn)資質(zhì)，目前小鵬的量產(chǎn)車輛仍由鄭州海馬代工生產(chǎn)，協(xié)議年產(chǎn)能為5萬(wàn)輛。按照小鵬汽車的計(jì)劃，小鵬G3將在2018年廣州車展前正式上市，并在年底前開始批量交付，首批接近6000輛車。值得注意的是，5月初，小鵬在廣東肇慶開始自建工廠。7月初，工地上尚未有任何相關(guān)工廠建筑處于施工狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員數(shù)量寥寥無(wú)幾。目前，小鵬汽車是否會(huì)步入蔚來(lái)汽車再三延期交付的老路還無(wú)從判斷。