青榮城際鐵路各項(xiàng)工作在加緊推進(jìn)中，正線(xiàn)鐵軌的焊接工作已完成，目前正在進(jìn)行補(bǔ)砟、整軌等后續(xù)工作。記者從青榮城際鐵路工程建設(shè)指揮部了解到，按照施工安排，從9月19日起到9月28日，國(guó)家電網(wǎng)將為青榮城際鐵路全線(xiàn)接觸網(wǎng)和設(shè)備送電，10月份將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，具備運(yùn)營(yíng)條件后，將在今年年底開(kāi)通濟(jì)南方向。
送電期間遠(yuǎn)離鐵路
青榮城際鐵路工程建設(shè)指揮部表示，在全線(xiàn)送電期間，青榮城際全線(xiàn)接觸網(wǎng)電壓為27千伏高壓電，設(shè)備帶電。送電期間，車(chē)輛和行人必須經(jīng)立交橋或人行涵洞跨越鐵路，與鐵路施工或調(diào)試無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁進(jìn)入鐵路防護(hù)網(wǎng)內(nèi)，嚴(yán)禁在車(chē)站內(nèi)和跨鐵路高架橋上玩耍、放牧或停留。鐵路兩側(cè)各300米區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁升放風(fēng)箏、氣球或通過(guò)任何物體與接觸導(dǎo)線(xiàn)及相連部件相接觸。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷落時(shí)，行人、物體要遠(yuǎn)離該線(xiàn)10米以外。
“四電”工程在抓緊推進(jìn)
記者了解到，8月25日，青榮城際鐵路正線(xiàn)軌道鋪通，但鋪軌工作并沒(méi)有結(jié)束。“軌道鋪通后，我們抓緊時(shí)間進(jìn)行了焊接等工作，目前青榮正線(xiàn)的焊接工作已全部完成，現(xiàn)在正在進(jìn)行補(bǔ)砟、整軌、驗(yàn)收等工作。”青榮城際鐵路建設(shè)方介紹，在補(bǔ)砟的同時(shí)，鐵路“四電”工程即通信、信號(hào)、電力、電氣化及附屬房建工程也在抓緊時(shí)間推進(jìn)。
另外，按照設(shè)計(jì)方案，青榮城際鐵路出即墨北站向南，將鋪設(shè)上下行連接線(xiàn)，與膠濟(jì)客專(zhuān)線(xiàn)相連。9月13日至16日，濟(jì)南鐵路局組織國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的高速單開(kāi)道岔，在新建的青榮城際鐵路插鋪完成，青榮城際鐵路與膠濟(jì)客專(zhuān)順利實(shí)現(xiàn)“對(duì)接”。
10月份全線(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試
記者從濟(jì)南鐵路局獲悉，青榮城際鐵路原計(jì)劃將從10月1日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，但由于種種原因可能推遲到10月5日。全線(xiàn)集中進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，通過(guò)開(kāi)行試驗(yàn)車(chē)，檢測(cè)線(xiàn)路、信號(hào)等各種設(shè)備等全部合格后，青榮城鐵才具備運(yùn)營(yíng)條件，全線(xiàn)的站房建設(shè)也將于12月底前竣工。
按照計(jì)劃，今年年底前青榮城鐵將開(kāi)通濟(jì)南、煙臺(tái)、威海、榮成方向城際列車(chē)。屆時(shí)，青島市民可從即墨北站乘車(chē)前往濟(jì)南和煙臺(tái)方向。2015年再開(kāi)通青島方向動(dòng)車(chē)。業(yè)內(nèi)人士介紹，青榮城際鐵路車(chē)票價(jià)格或與膠濟(jì)客專(zhuān)一致。以濟(jì)南至青島動(dòng)車(chē)?yán)锍?93公里、二等座票價(jià)121.5元計(jì)算，每公里票價(jià)約0.31元。依次推算，青榮城際鐵路運(yùn)營(yíng)后，濟(jì)南至威海、青島至威海的二等座票價(jià)分別為180元和80元左右。此外，青榮城際鐵路將覆蓋4G信號(hào)。 （記者 吳帥 房保平）
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